【大紀元8月1日訊】2003年7月30日，德國製造商關閉了大衆甲殼蟲汽車在墨西哥的生産線。最後一輛甲殼蟲車於同日離開在墨西哥城西的普韋布洛的大衆車廠。大衆甲殼蟲汽車於1938年首次在德國生産，至今已售出二千一百萬輛，是世界上最受歡迎的汽車之一。(法新社圖片)
2000年4月22日在泰國第21屆曼谷國際汽車博覽會上，來自大眾的新款甲殼蟲車吸引了眾多參觀者。（法新社）
2000年5月24日在德國漢諾威2000年世界博覽會上，記者們歡聚在德國館，當日主要話題是“從老式的大眾甲殼蟲車型向現代化的“宇宙空間實驗室”型轉化。”（法新社）
圖為2002年10月31日澳洲悉尼街上行走的酷甲蟲車（法新社）
2003年2月22日第31屆美洲杯帆船賽期間，新西蘭隊的支持者們在澳克蘭港口乘坐裝飾一新的甲殼蟲車向參賽者揮手致意。（法新社）
2003年6月3日在東京推出新款甲殼蟲敞篷車。（法新社）
2003年7月28日甲殼蟲計程車最後一次運行在墨西哥城的大街小巷上。（法新社）
2003年7月28日甲殼蟲計程車最後一次運行在墨西哥城的大街小巷上。（法新社）
2003年7月29日此種系列款式的最後一輛車將只用於展出，將被放在德國沃爾夫斯堡的展覽廳。（法新社）
2003年7月30日在大眾公司的墨西哥柏布拉生產基地生產的最後一輛甲殼蟲車。自1939年問世以來，銷售了2千1百萬輛後，大眾終於停止了甲殼蟲車的生產。（法新社）
2003年7月30日當最後一輛甲殼蟲車滾出大眾公司的墨西哥柏布拉工廠的生產線時，傳統的墨西哥藝人載歌載舞慶祝。汽車的擋風玻璃上寫著“2003年7月30日世界最後一輛墨西哥大眾汽車”。
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