【大紀元8月27日訊】(美國之音記者麥卡拉瑞8月26日報導) 調查人員就美國哥倫比亞號航天飛機失事原因發表了一份措辭嚴厲的報告。今年2月的那次事故導致7名宇航員喪生。調查人員發現，對於事故的發生原因而言，美國航空航天局管理層的問題和技術故障一樣嚴重。
*沒有安全操作*
這份措辭激烈的報告重申了事故調查人員先前的發現，哥倫比亞號航天飛機注定無法返回地面的原因是，在航天飛機發射升空的時候，一塊堅硬的隔熱泡沫材料脫落，意外地損傷了航天飛機的左翼。報告的結論是，航天飛機本來並非不安全，但是美國航空航天局的管理層沒有安全操作。這份報告指出，在預算嚴重不足的情況下，美國航空航天局形成了對安全有害的操作規程。
調查組成員、空軍少將約翰﹒巴裡表示，美國航空航天局把安全和按計劃執行飛行的需要對立起來。他說：“美國航空航天局使費用、飛行計劃和安全目標互相對立起來。不幸的是，安全在很多強制性的操作規程領域被置於次要的地位。”
*航天部門種種弊端*
調查人員表示，美國航空航天局嚴重依賴過去成功發射飛行的經驗，使之替代需要紮實進行的工程和監測準備工作。他們發現，美國航空航天局在至關重要的安全信息的有效溝通方面設置障礙，並壓制專業性的不同意見。
調查組成員、喬治敦大學空間政策研究所的約翰﹒羅格斯頓表示，在希望將航天飛機送入軌道的驅使下，美國航空航天局航天飛機項目的操作充滿了不確定性、緊張和壓力。他說：“調查組的結論是，航空航天局幾乎不存在飛行項目有效、安全的操作環境。我們在對航空航天局某些載人航天飛行的文化進行了詳細討論之後得出結論認為，未來航天飛機要執行成功的使命，美國航空航天局就必須進行改進。”
*安全建議*
調查組對改進航天飛機的飛行安全提出一些建議，呼籲航空航天局減少發射過程中碎片的脫落，加強航天飛機抵禦碎片打擊的能力，對發射和飛行過程進行更好的圖像拍攝，找到航天飛機在軌道飛行期間進行修理的途徑，並且加強機組人員在事故狀態下的生存能力。
美國航空航天局局長奧基夫表示，由於調查組在調查期間提出很多意見，航空航天局已經開始把其中的一些建議付諸實施。他說：“我們在做出選擇，遵守每一條建議的時候，必須要做出明智的選擇。我們還必須持續改善和更新我們發現而調查組沒有發現的那些問題，以便解決問題”。
*擔心官僚機構的慣性*
美國航空航天局已經建立了一個由來自航空航天局以外的專家組成的委員會，監督航空航天局對建議的執行情況。這次調查組的負責人、退役海軍上將格曼說：“調查組擔心，在一、兩年之後，官僚機構那種慣性會使現在這種積極的態度再次消失，因為美國航空航天局的歷史顯示，他們以前曾經有過這樣的經歷。”
正在渡假的布什總統誓言，美國探索太空的旅程以及[哥倫比亞號]航天飛機未竟的事業會繼續進行下去。
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