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【大紀元8月4日訊】中央社記者王家俊台北四日電/ 華航產業工會十多名代表，今天向國民黨團陳情指出，華航高層在公司股價低迷下，有意讓售過半股權給特定對象，並採購毫無維修能力的英國勞斯萊斯引擎，再轉往國外維修，影響員工權益，涉嫌圖利財團、黑箱作業。
國民黨立法院黨團上午偕華航工會代表在立法院召開記者會，要求交通部應依立法院決議，向立法院報告並經同意後，始可辦理釋股，華航在提出人員安置、飛安及維修成本評估等配套前，暫緩飛機引擎採購作業。
國民黨團書記長李嘉進表示，國民黨不反對華航民營化，但政府以政治力介入公司釋股、引擎採購，過程不夠公開、透明，已經涉及黑箱作業、利益輸送，影響員工權益，也有損國家利益。
國民黨團副書記長卓伯源說，華航目前股價約十三元，低於淨值十八元，也遠低於華航最高股價八十六元、員工認股三十四元，過去新加坡航空有意以每股二十五元收購華航股票，民進黨認為是賤賣國產，如今華航股價創歷史新低，釋股時機堪議。
華航產業工會理事長李昭平說，工會代表今年二月面見陳水扁總統，他承諾希望華航企業化，不強調民營化，但掌握多數華航股權的中華民國航空事業發展基金會，執意釋股百分之三十六給特定對象，讓新股東掌握公司經營權，且第一階段排除員工認股，令人質疑其動機。
負責修護工廠的華航工會常務理事洪正隆說，連串公安意外後，交通部及華航高層宣佈將簡化機隊，為何在購買引擎時，購買國內從未使用、毫無維修能力的英國勞斯萊斯引擎？大幅增加修護成本，也影響員工權益。(http://www.dajiyuan.com)
