【大紀元2月2日訊】/【大紀元駐北卡記者秀文報導】北卡三角區公交局((Triangle Transit Authority，簡稱TTA)計劃在科研三角區(Research Triangle Park)興建全長35英里的輕軌，預計2007年通車。1月22日晚，美國公路工程師協會北卡三角區分會在北卡州立大學召開例會，卡納爾工程師對TTA輕軌作了簡要介紹。
TTA的這條鐵路系統與加州聖地亞哥市和科羅拉多州丹佛市的輕軌類似，與華盛頓DC的地鐵不是同一類型。TTA輕軌會營利嗎﹖卡納爾說，研究模型顯示，TTA輕軌一期工程剛剛達到可營利指標，所以基本可行。當被問到票價問題時，卡納爾回答說，可能會視乘坐的距離長短而定，整個沿線坐下來(北洛麗站 ─ 杜克大學站)，他估計單程票價是兩元多。
關於資金來源問題，卡納爾介紹說﹕一般而言，主要公路項目80%至90%的資金來自聯邦政府。但是本項目需資巨大，總造價超過七億美元。如果TTA還伸手向聯邦政府要80%至90%資助的話，十有八九會因數額過大而遭擱置。為了順利落實該項目，TTA僅向聯邦政府要50%的資助，而北卡州政府已承諾出資25%，其餘25%由當地自行解決。
目前在三角區，每輛汽車年註冊費中的五元錢將用於該工程。TTA已經全力降低成本，但是為了方便大眾，車站設在洛麗市中心、凱瑞市、科研三角園區和杜萊姆市中心等繁華地段，所以需要購置不少非常昂貴的地皮為線路開道。
談到沿線的綜合開發問題，卡納爾介紹說﹕TTA正在與沿線的一些政府部門和學校等恰談合作事宜。例如TTA在北卡州立大學設有站點，如果能夠達成協議，也許將來該大學的學雜費中會包括少許公交費用，這樣該校的學生就可免費搭乘輕軌。
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