【大紀元11月19日報導】（中央社華盛頓十八日法新電）美國專家說，美國希望未來二十年美國公路上的汽車都是氫氣動力汽車，不過這種乾淨燃料在取代石油之前，必須是價格低廉，且實際可行。
美國總統布希於二零零三年公布一項十二億美元計劃，希望扭轉美國對外國石油的依賴，同時使氫氣成為推動美國經濟的燃料。氫氣毫無污染。
德州一家以環保與能源法律為主的律師事務所的威金斯說：「那是野心勃勃的計劃。」
威金斯告訴法新社記者說：「我認為需要一個世紀，氫氣才能扮演像那種角色，二十年不夠。氫氣的生產要達到像汽油那種規模、完全融入車隊與加油站設施，需要一個世紀。」
雖然氫氣產生能源的力量超過石油、酒精和天然氣，不過它的燃點低，使得氫氣的諸存與運輸非常困難。
許多大學、石油公司、汽車製造商和美國能源部都進行投資，研究更有利的製造氫氣方法。目前的氫氣多數以天然氣等無法回收的化石燃料製造。
賓州大學研究人員最近研發一套生產氫氣的方法，，結合新技術，生產微生物燃料電池。
美國全國氫氣協會主席辛克爾說：「氫氣在技術上有能力成為宇宙能源的來源，不過最大的問題是是否符合經濟。」
辛克爾說，氫氣的來源很廣泛，包括天然氣、煤、水力、風力、核能和生物方法。
他說，氫氣電池技術已顯現出，它是短期內最有可能發展的技術。他又說，美國通用汽車公司預估在二零一零年至二零一二年生產具競爭力和高效能的電池汽車。
同時，汽車製造商正陸續推出以氫氣為動力的原型車。
本田汽車十四日宣布，它明年將在美國推出以氫氣為動力的汽車。這種FCX燃料電池概念車，將以每月租金六百美元方式，推介給客戶。
德國寶馬汽車也研發一種氫氣與汽油兩用的七系列車款。
