【大纪元3月22日讯】(大纪元记者苏泰安嘉义报导)具有历史传统的嘉义市，为塑造一个温馨美丽的诸罗城，美化绿化成为市政府施政重点之一，为进一步提升居住环境品质。经济部能源局长叶惠青于22日率李君礼科长、工研院能源与环境研究所陈明德主任及新能源技术组李宏台博士拜会市长黄敏惠，说明推展绿色城乡（Green County）的计划，并以嘉义市、桃园县及嘉义县为示范区域，于今年7月1日起市售柴油全面添加百分之一生质柴油。当面获得黄市长十分肯定与全力支持。
对于嘉义市自7月1日起全面实施添加B1降低温室气体与空气污染物的排放量，叶惠青表示，经济部能源局为建立新能源及降低各类环境污染，自2004年下半年起积极推广绿色城乡应用生质柴油推广计划，经评估结果，择定嘉义市、嘉义县及桃园县为本项计划示范区域，也获得辖区内台湾中油及台塑石化共32家加油站业者同意掺配。
市府表示，以嘉义市95年32家加油站柴油销售量29315公秉计算，BI生质柴油需求量约为293公秉，可减少空气污染物二氧化碳961公吨、一氧化碳0.82公吨、硫化物0.51公吨、碳氢化合物0.41公吨及粒状物0.09公吨，对提升环境空气品质有直接帮助。
能源局表示，生质柴油的原料来源包括大豆、向日葵种子等提炼，目前农委会农粮署也已进行“建立能源作物产销体系”计划，预定全台种植4520公顷。国内已核可有新日化、承德、积胜及玉弘四家生质柴油生产商，其他亦在陆续兴建中。
环保局副局长侯德城表示，该局自去（95）年针对全市垃圾车添加B40（百分之40）生质柴油计划，目前运作状况一切正常，但根据司机们反应只有在爬坡、启动时，与一般柴油相较乏力，但这也可能与司机们操作习惯有关。
叶局长表示，台北市实施垃圾不落地政策，垃圾车必须停靠在收集点约30分钟，造成传统柴油车定点排放废气，为解决对当地店家严重污染，因此全面实施B100（添加100％生质柴油）计划，现在店家仅吸到约家庭用排油烟机程度的废气。
且目前已有17县市环保车辆添加使用，自今（96）年1月底起，全高雄市428辆公车也全部添加B2（百分之2）。示范期间B1柴油仍以市售价格贩售，添加生质柴油量不多，因此不会对车辆机具造成影响。◇
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