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生质柴油
【大纪元10月20日讯】〔自由时报记者李颖／中和报导〕台北县环保局推动县内183辆“生质柴油清洁车”试行上路，昨天在中和清洁队举办启用仪式，公务车辆添加20%的生质柴油（B20），定期抽检排气及车辆使用情况，实际了解生质柴油的效益，作为未来扩大推广的依据。
中和市长邱垂益指出，低速行驶在市区的垃圾车，与民众接触的机会很多，油料耗费也相当可观，中和清洁队96辆各式清洁车全面加入试用生质柴油，也成为台北县此项环保政策最重要的试办据点，民众倒垃圾时不用担心遭废气污染，也向民众宣导环保的重要性，一举两得。
环保局人员说，依据美国环保署经验，使用B20生质柴油，比一般柴油减少排放的污染物包括一氧化碳减少11%、碳氢化合物减少21%、悬浮微粒减少10%，环保局去年推动的试行测试中，驾驶人大多认为添加生质柴油对车辆行驶并没有太大影响。
小辞典
生质柴油Bio-Diesel属于再生资源，利用动植物油或是废弃回收的食用油脂，经转酯化反应、中和、水洗与蒸馏等过程后，所生成的甲基酯类，具有生物可分解和无毒等特性，可以任意比例与石化柴油调和使用，产生与柴油类似的燃料，呈现透明无色，使用生质柴油的引擎排气成分中，二氧化硫、一氧化碳等污染物与致癌物质都大幅降低，但成本较一般柴油高，每公升约36元。（资料来源：台北县环保局）
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