【大紀元10月2日訊】約克郡的VIVA公交司機結束了為期六天的罷工，重新回到了談判桌上。與此同時，密西沙加的公交員工們也將於10月2日為新的臨時合同舉行投票。
據多倫多星報2008年10月1日報導，在密西沙加工作的900名公交員工隸屬於聯合交通工會1572地區分會，歷來都是大多倫多地區薪資最高的公交員工。關於10月2日的投票暫時還沒有細節透露。
密西沙加市的財政局長尼古拉斯表示，密西沙加市為公交員工提供了應得的福利待遇，市政府很公平。工會的管理層於10月1日就合同的細節與工會成員進行了磋商，上一份的三年期合同已於9月30日 到期。
同一時間，隸屬於聯合交通工會113地區分會的約克郡VIVA公交司機和他們的雇主威力亞公交公司也與省政府的調停人一起商議如何解決因為福利、工資和排班問題導致的6天罷工事件。這次的罷工是上週三VIVA司機拒絕了一份臨時合同後開始進行的。
9月30日約克郡政府向法庭申請頒布法令限制約克郡的其他公交司機的班次延遲行為，之後在和工會達成協議後取消了這項申請。對此約克郡的公交總經理高登表示，雖然怠工員工只將每趟班車延遲了兩分鐘，但積累起來，在高峰時段將總計延遲70分鐘，給約克郡的65000名公交乘客帶來了極大的不便。關於會談結果，113分會主席金尼爾表示，雙方達成協議，當車站等車的乘客超過8人時，將不會推遲公交發車。
之後，約克郡政府表示支持維護公交員工的權益，並會與113分會就公交班次問題繼續磋商，但仍保留必要時申請頒布法庭令的選擇。
(http://www.dajiyuan.com)
