【大紀元7月21日訊】（大紀元記者黃一山編譯）全球航空客運收入與人數在今年5月持續下降，幅度更甚4月。根據這些指標推測，全球旅行人數可能持續萎縮或徘迴谷底，這對高價客艙的營運無疑是雪上加霜，各類低價促銷活動或成常態。
根據國際航空運輸協會（IATA）發佈的資訊，今年5月搭乘高價艙等的乘客人數，延續前幾個月的下降趨勢，比去年同期減少了23.6%。
雖然頭等艙及商務艙只佔整體客運量的7%至10%，但是卻佔營運收入的30%。為力保高價客艙的正常營運，今年年初以來，各家航空公司紛紛調降票價，甚至比去年的價格減少了20%，但是成效不彰。根據IATA的統計，5月份高價客艙的營收比去年同期減少40%–50%。
據悉，全球各大企業不但減少商務飛行的頻率，更是明令取消高價客艙的乘坐，甚至高階管理階層也一併適用。裁減商務旅遊支出的政策，相信仍會持續一段不算短的時間。根據國際航空運輸協會發佈的內容，高價客艙人數在北大西洋下航線比去年同期下跌16.5%，在北部和中太平洋下跌30.7%，而在歐洲航線則下跌達30.6%。
雖然五月份的國際航線旅行人數隻比去年同期下跌9.3 %，但由於航空公司的低價促銷，客運的整體收入比去年同期減少達30.6%。國際航空運輸協會估計，今年全球航空業的虧損可能將達90億美元。
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