【大紀元9月22日訊】（大紀元記者文笙新西蘭綜合報導）新西蘭交通部的最新調查表明，超速是新西蘭最厲害的公路殺手，在因超速出車禍而導致的人員傷亡中，年輕人和摩托車手占首位。
統計顯示，因超速而導致死亡的人數占車禍致死總人數的34.7%，為五年來最高。去年366起車禍致死案例中，15-24歲的年輕人有117人，占32%，他們中12.6%的人持有駕照；而車禍受傷的人數中，該人群所佔比例也高達32.6%，15,174起案件，年輕人佔了4946件。摩托車手及乘其後座的人也是高死亡率的人群，去年有50人死亡，死亡率佔到了13.7%，是近十年來最糟糕的情況。
早在2002年，工黨就曾制定過一個計劃，在2003年底讓每年車禍死亡人數少於300人，每年車禍受傷人數少於2200人。去年車禍致死人數是366人，是1959年來最少的一年，但今年近12個月內，死亡人數已經達到411人，其中因超速最多，127人，因酒後駕駛第二，119人。但這些統計數字並不能顯示出有多少車禍是因為司機既超速又酒後駕駛導致的，因為死亡的15-24歲的年輕人中有42.5%人屬於酒後駕駛。
交通部部長斯蒂文．喬伊斯（Steven Joyce）透露，政府傾向於新的策略，他想從公路的擁有及使用者那裏聽到反饋。為降低交通事故，政府正在向民眾徵詢建議，目前一共徵集了61個建議。
對於如何降低駕駛速度，有建議說，增加更多的監視攝像頭以及更多的超速處罰規定。對於年輕司機，將最低駕駛年齡從15歲提升至16歲或17歲；同時延長持學習駕照報考限制性駕照所需最短時間，從6個月時間延長至12個月，還鼓勵年輕人在獲得限制性駕照後，有至少120個小時的監護駕駛。
另外一條建議則是針對酒後駕駛的，要求進一步降低血液中酒精含量，而20歲以下的年輕人，必須其血液中零酒精含量方可駕駛。
懷卡托大學公路安全心理學專家山姆．查爾頓（Sam Charlton）教授認為，新的策略要重點地針對幾個最大問題，圍繞著這幾個問題來做。
交通協會（Traffic Institute）會長安迪．福斯特（Andy Foster）則認為不但年輕人的駕駛年齡應該提升，老年司機在每10年駕照更新時，也得從新進行考核。
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