【大纪元1月7日讯】（大纪元记者俞建新编译报导）过去9天澳洲纽省公路上的三起与重型货车有关的车祸，已导致8人死亡，使得要求减少公路上重型卡车数目的呼声渐起。但警方与卡车运输界表示，减少卡车、将危险货物从公路转至铁路并不可行，而且不会降低正在上升的公路死亡率。
据澳新社消息，周二，在猎人（Hunter）地区的新英格兰公路上，一辆载有一名10岁小女孩的小轿车误入对面车道，与一重型货车相撞，导致女孩身亡。这是最新一起涉及重型车辆的车祸。铁路、电车与公车工会（RTBU）希望联邦和省政府修订危险货物法，规定危险货物必须由铁路来运输。
但纽省澳洲卡车运输协会（ATA）称该提议不切实际，协会经理路易斯（Jill Lewis）在一份声明中说：“加油站都在公路旁边，而不是在铁路沿线，卡车是唯一将燃油运至各油站的运输工具。”
澳洲纽省交警最高负责人、助理警察总长哈特利（John Hartley）表示，将运载危险货物的卡车排除出公路并不会对车祸数字有什么影响。哈特利周三在悉尼告诉记者：“80%的公路货运都经过纽省，”他说，“不管怎么说，我们确实有巨大的公路货运问题，排除一小部分重型卡车……我认为不会有什么作用。”
哈特利补充说，最近的三起重型货车事故中，两起都不是卡车司机的错。他还说，统计数据并没有显示在过去的五年中和重型车辆有关的死亡车祸有任何上升。
纽省省长肯尼莉表示，将货运从公路转至铁路的提议，听起来吸引人，但是在后勤上会很困难。“这是一个复杂的问题，需要全国统一行动，由于货运与货物是横跨全澳的，需要和联邦政府一起考虑这个问题，”她说，“还需要和零售商、机动车团体及铁路行业合作，需要有与我们现有的铁路系统非常不同的铁路网。还得确定怎样将燃油和其它物品运至目的地。” (http://www.dajiyuan.com)
