【大纪元2010年12月14日讯】（大纪元记者德龙法国摄影、报导）汽车的尾气排放量是造成二氧化碳含量增高的一个很重要的因素。那么，限制汽车的出行量和每台车的运行时间也是一个积极的减排措施。法国南部的格勒诺布尔市有一种“共享汽车”的租车方式很值得提倡。
“共享汽车”顾名思义，是不同的人可以共享同一台车。因为该租车方式很像在很多城市租赁自行车那样，可以在很多设好的停车点取车和还车．在每台车的前窗上有一台阅读机，租车人只要将自己手中的租车卡放到阅读器前，经识别鉴定后，汽车会自动解码进入可使用状态。同理，还车时，也是将租车卡在阅读器上扫过后就自动进行结算。所以，同一台汽车在一天或几天之内可以被多人使用。
“共享汽车”适用条件
如果购买一辆汽车，但每年跑动的公里数不到一万公里的话，那么购车费用、保险费、保养费和停车费用就成为一笔不可动资金打入成本，也可以说有一笔不小数目的资金被占用，从经济的角度来讲是一种浪费。而加入“共享汽车”的行列，用户只需交付一笔注册费（１５０欧元），就可以自由的在其设定的城市和停车点取车或还车，“共享汽车”只按公里实耗计时收费，而用户不用负担汽车的保险、维修、停车和汽油等费用。可以为用户降低交通运输费用的成本，还可让用户免去“照顾”车的麻烦。
“共享汽车”收费方式
租车方式有很多种。“共享汽车”是参看从取车到还车的时间长短和实耗公里数来共同计价，即按时间收费以每分钟为单位来结账（从１．６７欧元／每小时到２．６２欧元／每小时）。同时还要依照实耗公里数收费（从０．３２欧元／每公里到０．５欧元／每公里），选用的车型不同，使用的时间长短和时间段不同，收费标准略有差别。
“共享汽车”给人以换车的新鲜感
这台“共享汽车”可以作为使用者的主要用车，也可以当作其第二辆备用车。它可以让人们逐渐地放下对汽车的依赖性，同时又可享受到一种独特的自由感。“共享汽车”有很多款型，用户可以根据不同的用途来选择所需车型，用户没有了“照顾”车的麻烦，不再为保险、维修和停车等事操心了，又可以随时用车。
目前，提供“共享汽车”服务的还有以下城市：共享汽车的城市：尚贝里、艾克斯莱斯班、里尔、汉纳、普瓦捷、波尔多、巴黎、图卢兹、斯特拉斯堡、里昂、马赛、蒙彼利埃、尼姆、南特，和萨维纳（Chambéry, Aix les Bains, Lille, Rennes, Poitiers, Bordeaux, Paris, Toulouse, Strasbourg, Lyon, Marseille, Montpellier, Nîmes, Nantes, Saverne）。
“共享汽车”改变用车方式
因取车和还车非常方便，用户可以在一天内多次取车和还车，可有效的使用所租车辆而不增加租金。远距离旅行时，因“共享汽车”在全国很多大城市设了点，所以用户可以选择先开汽车再坐火车，然后再开汽车，接力完成旅行。“共享汽车”以积极的方式改变人们用车的行为习惯。
“共享汽车”节省公共空间
因“共享汽车”有很多的停车点，用户省去了停车费用和寻找停车点的烦恼。同时，随着“共享汽车”客户的不断增多，私家车会相应减少，就会省出汽车占用的空间。
“共享汽车” 的模式可以和公共交通、步行和骑自行车形成互补。鉴于其节能、方便和可减排废气等优越性，已经被列入可持续发展的项目。同时，“共享汽车”还可被视为一种更好地发展社会平等性的工具。
