【大纪元5月30日讯】4月的温哥华和风习习，百花吐艳。驾驶日产的2010款Altima Coupe穿梭在车海中，逡巡于幽径间，此乐何极。这部小车既有流线车体柔美的身姿，又有跑车硬朗的线条，17寸合金轮藏在蓝色车身的映衬下奕奕生辉。虽然没有奔驰宝马的奢华招摇，但大方气派的造型、彰显无疑的运动气质，使人眼前一亮：这是一部轿跑车中的千里马。
驱车缓缓驶入路边草地。草地上开满了黄色的蒲公英小花。停好车，再仔细打量这部小车：圆滑的前脸，富有动感的进气隔栅，神采奕奕的氙气大灯，边镜一体转向灯，又为这部小车增加了不少印象分。
事实上，这款车并非仅仅是Altima Sedan的两门版。日产公司对其进行了全新设计，其尺寸、风格都与Altima Sedan有所区别，就连隔栅、头灯、尾灯均与Altima Sedan不同。就尺寸而言，Coupe轮距缩短4.0英寸，整车长度缩短7.1英寸，高度降低了2.5英寸，紧凑的车身和更轻的重量，增强了该车的运动表现，深受轿跑车爱好者喜爱。
引擎盖下是享誉全球的十佳引擎VQ35 3.5公升汽油引擎，最大输出270匹马力，最大扭矩258磅呎，配合CVT无段变速箱，充足的动力储备使这部小车的驾驶表现游刃有余。
Altima Coupe的手刹仍采用传统设计，没有采用电子刹车。但其收放异常轻柔，手感极佳。
前排安全气囊、可覆盖后排的安全气帘，四轮碟刹，ABS+EBD刹车系统，前排主动安全头枕，胎压检测系统均为Altima Coupe的标准配置。此外，前后排独立悬挂、前后稳定杆等系统设计在提高舒适性的同时也提高了车辆行驶中的平衡能力。
Altima Coupe的内部装饰在中上水平。用料不错，但细节稍差一点，特别是后排顶棚的边缝处理略显粗糙。3.5公升版有标配皮椅，整体立显豪华。运输能力虽然并非Coupe的强项，但其后排坐椅可以放平，除后尾箱之外，又开辟出一大块存储空间，以备不时之需。
个人非常欣赏Altima的门锁设计，配合智能钥匙，开关车门只需轻按门锁按钮，定位清晰。笔者有个习惯，锁车之后总喜欢轻拉车门检查是否锁好，很多车解锁按钮设计在门把手内侧，检查车门时，门总是应声而开，让人担心车没有锁好。
Altima Coupe的仪表盘简单明了：转速表、时速表、油表和水温表。仪表全部为传统的指针式设计，清晰美观。仪表盘还集成了多路电子告警信号。较为遗憾的是，试驾时发现，安全带警告仅显示告警信号，却没有音响提示，不易引起司机重视。
Coupe可标配或可选配一系列豪华电子设备：智能钥匙、电热坐椅、Bose音响、双区数字空调、蓝牙免提电话及GPS卫星定位系统等等。其蓝牙电话可接受语音命令，试用效果不错。
Altima Coupe 2.5公升版起价27,348加币，3.5公升版起价34,698加币。
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