劳工问题加速中国经济转型 非轻而易举

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【大纪元6月1日报导】(中央社台北1日电)中国广东佛山本田汽车厂工人近日透过罢工达到加薪目的,许多分析认为,这种趋势以及所谓的“劳工短缺”现象,可能加速中国严重依赖出口和投资的经济成长模式转型。

美国之音报导,这可能敦促中国政府正视劳工报酬改革,并迫使其他雇主为中国这个“世界工厂”的廉价工人加薪。

日本第二大汽车生产商本田在中国零配件厂工人罢工压力下,终于在5月最后一天作出加薪承诺,称其在中国工人的月薪将上涨24%,至人民币1910元。

报导指出,今年来已有10多位工人跳楼自杀的富士康此前也答应为工人平均加薪20%。该公司工人工资是按当地的最低工资标准制定。

不少专家把工资上调压力视为好事,因为劳工收入增长有助于加大消费在经济中所占的份额。

位于纽约的中国劳工权益组织“中国劳工观察”主席李强说,中国工人的工资肯定会升,因为它存在两个层面的压力。

他说,第一个层面是中国工人工资长期以来都太低,贫富悬殊差距太大。中国以前的最低工资实际上不够支付生活。在此情况下,大量在三资工厂工作的中国农民工必须透过加班维持生活。这是在国内的压力来促使中国政府面对劳工政策。

李强认为,中国政府会调高工人最低工资标准,这也是扩大内需所需要的。

他说,另一个层面的压力和外界敦促人民币升值有关,工人加薪虽然可能提高出口成本,影响出口部门就业,但会带动消费,创造其他就业机会。

不过,华尔街日报的文章认为,这虽然对中国经济再平衡有益,但这个转变却不会轻而易举。报导预言,中国可能出现更多类似本田工人罢工的事件。

廉价的劳动大军是中国出口业致胜法宝。出口部门反过来也帮助消化了大量就业人口。如今说转型,政府心里很担心,出口部门工人将何去何从?政府更担心影响社会稳定。

近期中国“劳工短缺”的说法与以上所述看起来搭不上边。人们很难相信人口第1大国会有劳工短缺问题。

一些机构的数字显示,中国的确存在劳力供应逐渐枯竭的担忧。华尔街日报的文章说,这是由步入老龄化的人口和中国的一胎化政策所带来的负面影响。该报援引美林证券的分析说,过去10年间制造业部门所需的20岁到39岁劳工数量下降了22%。

不过,中国劳工观察负责人李强说,中国根本不缺乏劳动力,制造业现在能招到的年轻工人数量下降,中国只是把所谓的“人口红利”快用完了。而中国工资偏低导致许多人不愿意出来工作。

华尔街日报的分析说,如果中国放松对国内人口流动的政策,劳工问题短缺其实不难解决,例如取消户籍制度,同时可负担的城市住房也有助于吸引更多工人。

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