【大纪元2011年12月05日讯】（大纪元记者关宇宁法国报导）法国航空公司的一架空客A340飞机在中国厦门大修后，11月中旬在波士顿（Boston）机场被发现有一块飞机的盖板上少了34个螺丝钉。法航最初对此事件曾采取淡化方式，但接下来，其总裁亚历山大•德•朱尼亚克（Alexandre de Juniac）又改变了态度，他于12月1日对外声明，将暂停在中国太古（Taeco）公司维修飞机。
法航总裁是在北京会见天合联盟（SkyTeam）的合作伙伴时发表这一声明的，他表示，此次事件的内部调查正在进行中，将会持续数天。该决定是在最终的调查结果出来之前的一项临时性措施，并对太古公司的质量缺陷表示遗憾。
在发出此声明的前一周，法航曾试图平息因此事件而引发的争议，其发言人曾表示：“在任何时刻，都没有把飞行安全问题当儿戏。”他还强调此次事件中所涉及的“只是飞机右机翼与机身间的外壳部分，不涉及加压区”。
太古飞机维修有限公司是一家中国公司，总部设在中国的厦门。美国的波音公司、日本航空公司和华夏太平洋公司都是它的股东。国际知名的航空公司如法国航空、德国的汉莎、国泰航空和全日空等都在这个厂维修飞机。
法航方面解释说：“我们只有在工作超载的情况下才会让太古公司帮助维修，因为他们交货很准时。每年由太古公司维修的飞机有5到7架。法航在戴高乐、奥利、布尔歇和图鲁兹机场共有9500名专业人士和技术人员，负责飞机的日常维修护理。但是每架飞机每六年要全面大修一次，而且须耗一个多月的时间，花费数百万美元。”
多个航空公司工会对在低成本的国家进行飞机检修提出指责。工会指出，这次 A340的事件不是孤立的，去年法航也曾有一架波音747-400客机在中国大修后被停飞，原因是大修后的飞机被发现其机内的一些隔墙是使用了含有潜在的易燃涂料粉刷的。这架飞机在如此情况下飞行了三个星期才被发现问题。
（责任编辑：德龙）
