【大纪元2011年06月13日讯】（大纪元记者李熔石综合报导）蒙特利尔赛前下了小雨，所有F1赛车搭载雨胎起步。比赛在安全车带领下开始。杆位得主是红牛车手维泰尔，法拉利的阿隆索和马萨排在二、三位，韦伯第四。安全车第4圈退出，比赛在第五圈正式开始。阿隆索寻找机会想超越，但维特尔控制得十分出色，守住了第一的位置。
比赛进行到第8圈，迈凯轮双雄发生“内讧”，汉密尔顿在直道左侧抽头欲超越巴顿，但巴顿作出了防守动作，汉密尔顿没有减速，使得他的右前轮与巴顿的左后轮相撞，汉密尔顿的赛车失控撞墙，右边的轮胎与悬挂损坏，退出比赛。巴顿也不得不进站换胎。迈凯轮车队自相残杀损失惨重。由于发生意外，赛会出动安全车。等巴顿回到赛道后，其位置已经下滑到第十二。
比赛在安全车带领的情况下，巴顿居然出现了超速的情况，赛会宣布对英国车手作出通过维修区的处罚。巴顿通过维修区接受处罚，回到比赛后，他排在了第十四位。
第19圈，大雨突然来临，赛道的能见度变小，赛会再次出动安全车。第24圈，大雨还在继续下，安全车仍在带领，赛会出示了红旗，比赛暂时停止。按照F1的规定，比赛在完成规定圈数或2个小时的比赛后就将结束，但一场大雨让加拿大大奖赛只进行了20多圈就被迫中止。大雨让比赛时间一推再推，而赛会方面在这段期间内没有确定是提前结束比赛，还是改日再战。直到2个多小时后，大雨停止，赛会决定完成余下的全部比赛。
比赛恢复后，由于赛道非常湿滑，所有的车手都被命令使用雨胎上阵。比赛进入第26圈，23台赛车在安全车的引领之下前进着，第34圈，赛会宣布安全车要回到维修区，比赛正式恢复。
第36圈，刚刚完成换胎的阿隆索发生了意外，他的赛车与巴顿的赛车发生了碰撞，结果西班牙人撞上了防护墙，退出比赛。而巴顿赛车的右前轮也被撞破，他坚持着回到维修区更换轮胎，此时，赛会再次出动安全车。
第40圈，安全车回到维修区，比赛再一次重新恢复。维特尔在前面不断加速，他不断刷新最快圈速，他已经领先第二位的小林可梦伟有3.7秒。舒马赫第45圈超越海费升至第四位，并做出最快圈速。第50圈，车王舒马赫一口气在连续弯道抢占有利线路，成功超过了马萨及小林可梦伟，上升到第二位。第56圈海费追尾小林退赛再次引发安全车。
比赛进入最后十圈尤其精彩。维特尔在前面领先3.8秒，韦伯赶上了舒马赫，他虽然超过了德国人，但因违规抄近道，必须把位置再让回给舒马赫。一圈之后，巴顿赶上来想超越韦伯，结果韦伯再一次抄近道，同时赛车出现侧滑，巴顿趁机拿下了韦伯的位置。随后，巴顿不断加速，在一个直道上，他超过了舒马赫，上升到第二位，舒马赫第三。
第66圈，巴顿跑出1分17秒967的最快圈速。巴顿以每圈快1秒的优势追赶维泰尔，最后一圈两车几乎首尾相接。在3号弯道，维泰尔出现了一个小失误，赛车转向不足偏离的赛道。紧随其后的巴顿不费吹灰之力一举完成超越，率先冲过格子旗。而杆位发车的维泰尔此前已经领跑了69圈，最终位列第二，韦伯第三，舒马赫第四。
这一站之后，巴顿的个人积分已经上升到101分，离领头羊维特尔只剩60分的差距。赛后，巴顿难掩夺冠后的兴奋，把这场比赛称作是其职业生涯中最精彩的一场胜利。由于排位赛上迈凯轮赛车明显缺乏速度，巴顿只能从第七位起步。英国人的比赛也一波三折，与汉密尔顿、阿隆索分别相撞，进站超速被罚通过维修站，在令人吃惊的六次停站之后，巴顿驾驶着搭载有超软胎的赛车，几乎从最后一位开始追赶，并在比赛仅剩三圈时，对一直保持领先的维特尔施加巨大压力，最终拼到了第一名。巴顿激动地说道：“我觉得这是一场精彩绝伦的比赛，就算我没能成为这场比赛的冠军，我也能够全心全意地享受这场比赛。这一回赢得太精彩了，很可能是我跑得最棒地一次。”
