TTC本周正式推行Presto收费系统

【大纪元2011年06月07日讯】（大纪元记者高云林综合报导)预计多伦多公车局(TTC)本周将正式在省内采用Presto 收费系统。但在TTC全面推行使用Presto智能卡，为数百辆街车、公车和地铁安装电子读卡器需要多少资金还是个未知数。
　　
一份将在周三递交公共交通委员会市议员的TTC员工报告建议，市府和TTC于本月开始与Metrolinx和省府洽谈有关采用Presto的财政及运营事宜。
　　
报告还建议，TTC放弃与外部供应商签署开放标准付款系统合同的计划，因为这会在未来给TTC带来财务负担。
　　
报告将会在6月8日（周三）TTC会议前发表。多伦多公车局主席史汀兹（Karen Stintz）表示，到2014年， Presto系统将会在整个TTC系统中全面推行。
　　
史汀兹说：“车票卡短缺是乘客抱怨最多的，他们期待我们能使用presto系统。”
　　
一份TTC采用Presto的谅解备忘录，是多伦多市长福特最近与省府签署的公共交通扩张协议的内容的一部分。在该协议中，省府同意投资82亿元修建新的艾格林顿横贯 (Eglinton Crosstown)地下线，市府取消了Finch和Sheppard大道上的轻轨公共交通计划，而延长雪柏地铁线。
　　
根据TTC的报告，Presto协议要依省府满足TTC业务和运营的情况而定，包括通过Presto进行开放付款的条款。
　　
该计划是TTC的重大改变，虽然四年前presto就已经推出了，但是TTC一直拒绝使用，并称Presto技术过时，且施行费用太高，表示更喜欢使用开放付款系统。
　　
开放付款系统允许用户使用扣账卡（debit card）、信用卡或手机。电子读卡器会自动把钱从卡里扣除，省去了车票和转车票（transfers）。芝加哥、华盛顿和纽约的公共交通系统已经开始使用该系统。
　　
根据一项称为Presto Next Generation计划，安省的Presto卡将可用于其他服务商品，如汽车共享。Presto的官员曾表示，他们今年会在试点使用开放付款系统，但至少要再等待一年才会广泛使用。
　　
TTC报告说，TTC可获得由省府、渥京和市府提供的1.4亿元资金，用于采用Presto系统。TTC的员工和市府将与联邦政府协商，从加拿大战略基础设施资金 (Canadian Strategic Infrastructure Fund) 获得第三期拨款所需的步骤。
　　
但报告同时说，“在TTC全面推行使用Presto智能卡系统，1.4亿元资金是不够的。”
　　
报告指出，不足的资金仍是TTC2012年到2016年资本预算的线下项目，只有获得额外拨款承诺才能继续下去。这意味着，该计划将会列在长期愿望的名单上。
　　
整个presto系统的最终花费省府仍在计算当中，早期预计大约需要3亿元，这个花费将由三级政府共同承担。
　　
史汀兹说：“我们期望在未来几周将会更清楚。”