【大纪元4月17日报导】（中央社记者郝雪卿台中17日电）台中市长胡志强今天在施政报告中提出34项重大建设计划，他指出，其中12项旗舰计划已获得中央支持，希望藉由各项建设的推动与落实，实现“世界大台中”的愿景与目标。
台中市议会今天召开定期大会，邀请胡志强进行施政报告，胡志强的施政报告书图文并茂，获得议员的肯定，但多数议员聚焦这波油价调涨引起的物价齐飞现象，要求胡志强提出因应对策。
台中市议员黄国书表示，现在物价上涨，市府去年编列的预算是否也要办理追加预算，以台中市警察局为例，1年要使用的油料费用是新台币1亿4500多万元，这笔预算编列时油价还未调涨，调涨后出现了1750万元的缺口，市府能够不追加预算吗？
包括市议员陈淑华、赖佳微、李天生、邱素贞等人也质疑，胡志强说有多项建设计划都获中央支持，但中央真的会补助吗？到时候会不会又要台中市民来买单？胡志强的施政计划再漂亮，没有中央补助支持的话，支出越多，人民的负担越大，痛苦加深。
市议员黄锡嘉则指出，台中市主要干道台中港路从东大路到五权路之间，红绿灯就有21座，但号志却不连贯，几乎每个号志都要停下来，若以每个路口平均等待50秒来算，汽机车总怠速时间就有11分钟，换算成油耗是相当浪费社会成本的。
邱素贞则建议胡志强带头响应，评估市议会开议期间，由市府派出交通车，提供市府局处首长共乘，减少资源浪费的可行性，并建议市府采购省油的油电混合车，建构低碳城市愿景。
胡志强答询时指出，中央支持台中市所提的旗舰计划，有的是补助台中市来做，有的由中央执行，虽然面对油料与电费上涨的问题，各单位预算已计算可能的涨幅单价，可以不用增加预算，不必办理追加预算。
胡志强表示，局处首长共同搭乘交通车，他有想过这个问题，但首长个人公务行程不同，共乘机制实际执行上恐有困难；至于采用油电车，他认为可以思考。
