【大纪元2012年04月28日讯】 (大纪元记者陈怡然温哥华报导）未来对于需转机前往北美各城市的亚洲旅客而言，温哥华机场将成为一个不错的选择。据温哥华机场周四公布的年度报告显示，温哥华机场管理局计划提供快速简洁的转机服务，来吸引大批的亚洲游客。
温哥华机场管理局副总裁顾立德（Tony Gugliotta）表示，亚洲中产阶级日渐壮大，机场不可错失抓住这个客户群的大好机会。但以温哥华为目的地的亚洲游客数量有限，因此机场必须能够吸引更多的中转旅客。
他介绍，中转游客可提高飞机的上座率，一般直飞航班上座率为五成至六成，而中转航班的上座率会高达八成至九成。同时这种航线会将更多的航班带来温哥华。
为了适应这个计划 ，温哥华机场计划为旅客提供更加快捷的转机服务。顾立德表示，温哥华机场国际航班转国内航班的中转时间通常为一个半小时，而国际最好机场的中转时间少于一小时，相比之下缺乏竞争力。为此温哥华机场计划推出多种计划，缩短中转时间。
1、安装高速行李中转系统，取消目前用驱车、人力运送方式中转行李，从2014年开始，候机大厅间行李中转只需7分钟。
2、计划在2014年启用快速移动走道，帮助旅客快速抵达下一个候机厅。
3、机场正与加拿大边境服务署（Canada Border Services Agency，以下简称CBSA）协商，建立国际通关中心，取消旅客必须取出行李后再次通关安检的程序。
4、从今年2月起，在加拿大边境服务署的检查程序中，途经温哥华飞往美国的中国游客无需提供加国签证。
5、温哥华机场将免除中转乘客的机场建设费，今年5月1日所有省外航班旅客的机场建设费从15元提高到20元。
顾立德表示，一旦某项费用增加，就意味着需求的减少。他介绍，加国机场同美国有别，美国机场从政府获得大笔资金，但加国基础建设需要自行筹备。而所有的机场建设费将用于重大机场改建工程。机场建设费除用于改善中转服务外，还将翻修自1986年后一直未修缮的候机厅A和B。
温哥华机场在2008年客流量为1790万人次，2010年为1680万元，2011年为1700万元。去年机场收入为3.69亿元，在2010年收入超出支出5600万元，2011年为5910万元，增长5.5%。在本月初，温哥华机场被评为北美最好机场。◇
责任编辑：魏思明
