【大纪元2013年10月16日讯】加州湾区捷运（BART）的罢工问题变成拉锯战，从上周日（10月13日）晚上开始，工会1天1天地延长谈判时间。周二晚上10时左右，仍然没有达成协议，工会宣布推迟罢工，继续谈判。周二晚上的罢工期限，已经是1个星期内的第4次了，3个半月内第7次摊牌了。这让乘客非常愤怒，他们抱怨每晚都担心第2天BART如果罢工将如何上班，让他们晚上休息不好。
13日晚劳资谈判破裂后，湾区捷运于周一（14日）单方面公布了劳资协议的最后方案内容，包括每年可获加薪3%，4年共加薪12%。如果捷运乘客量超出预期，职员每人可获500美元奖金，每年奖金不超过1千美元。职员退休金的自付额，第1年为1%，此后逐年增加1%，4年后增加至4%。医疗保险自付额，在4年内每年约增加3至6美元。
捷运的2个主要工会——ATU Local 155和SEIU Local 1021周二对捷运单方面公布协议细节，表示抗议，并称捷运管理层没有协商诚意。但捷运董事会主席瓦度诺维希周二宣布，捷运不会撤回最后方案，这已是捷运当局可以负担的最理想方案了。
联邦调解员乔治‧科恩（George Cohen）周二凌晨开始介入湾区捷运的劳资谈判，但还没看到实质性效果。
（责任编辑：王曦）
