【大纪元2013年07月31日讯】（大纪元记者丘石综合报导）湾区捷运公司的首席谈判代表霍克（Thomas Hock）已经完成了1周的假期，7月30日（周二）返回工作，工会与捷运公司的谈判得以重新继续，距离工会准备实施的8月4日“血腥罢工”仅有短短数日时间，而双方的谈判仍然不顺利，虽然双方各有让步，但分歧仍然巨大。
工会方已经做出了非常微小的让步，要求在未来3年内，工资每年增长6.7%，总计19.21%。
但捷运公司方面表示此举极不合理，如果答应，势必引起票价的大涨。同时，捷运公司也做出让步，同意每年给员工增加2%的工资，连涨4年，总计8%。
BART：如涨工资 涨25%票价
捷运公司发言人特罗斯特（Alicia Trost）表示，现在捷运公司员工人均收入每年7万6,551美元，已经是全州同类职务中的最高工资，没有任何理由再加20%。如果工资增加8%，即使不涨票价，捷运还能承受。但如果工资增加20%，则需要额外的1.34亿美元支出，在未来3年中，票价必须增长11%、5.8%和9.7%来平衡预算，合计要涨价26.5%。
特罗斯特说：“我不认为我们无路可走，但是我们必须要一个公平的合约。”
捷运公司方面给出数据称，该公司现有预算15亿，其中运营费用为7.95亿，建立新项目耗资7.37亿，只此2项，捷运公司已经入不敷出。此外，捷运公司员工还不需要支付自己的养老金，而其他公共部门的雇员需要自己支付7%。
“血腥罢工”预计将更堵
工会方并不认同捷运公司的说法，并称此为再一次的污蔑。
服务业雇员国际工会1021号分会执行董事卡斯泰利（Pete Castelli）表示，罢工实在是无奈之举，捷运公司有实力在不增加票价的情况下支付员工增长后的工资，捷运公司在做假账。
卡斯泰利说，捷运公司有时间发表公共讲话、污蔑员工，却没有时间认真地跟他们谈判，令人费解。他说，他们说的是不准确的，是不真实的。
交通局在7月30日发出通告称，如果所谓的“血腥罢工”一旦发生，交通将会更堵，拥堵的程度将较上次至少增加10%。
交通局发言人古德文（John Goodwin）说，可以预见，上次罢工造成的拥堵一定会重现。
古德文还表示，上次罢工时，很多人待在家或者已经出去旅游，而现在人们都回来了，每天都要去上班工作，所以交通状况比上次会进一步恶化。
双方都同意，如果谈判进展顺利，则可以暂缓罢工，但在短短的几天内，双方是否可以摒弃如此大的分歧达成一致，情况尚不乐观。
（责任编辑：王曦）
