【大纪元2013年08月25日讯】（大纪元记者王明编译报导）依据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）日前对特斯拉车厂（Tesla）的电动车Model S所作的碰撞测试结果，总体而言，该电动车各项外力测试均达到美国联邦评级的5颗星顶级标准。特斯拉公司说，其独立实验室进行Model S挤压测试时，由于车顶承受汽车4倍重量的负荷力，测试机器竟被压垮，车子本身安然无恙。
据《今日美国报》报导，特斯拉公司说，车顶防挤压的高强度，仅仅是款电动车获得NHTSA 5颗星评级的其中一项测试。
NHTSA在声明中说：“我们的5星级安全评定标准，1颗星是最低评级，5颗星是最高评级。星数愈多，等同汽车愈安全。”
尽管也有其他车厂外接充电式电动车也赢得整体5星评级，然而Model S的3项测试均取得完美5颗星评级，总体评价也达到顶级，确属少见。以今年的车款为例，2014年福特福克斯（Focus）电动车，整体及侧面碰撞测试被评为5颗星等级，翻转和正面碰撞测试只达4颗星。2014年雪佛兰沃蓝达（Volt）整体被评为5星等级，但在正面碰撞是4颗星。
特斯拉公司说，Model S之所以能赢得全面5颗星的最高评价，关键是利用电动系统的优势。由于电动汽车前方无汽油引擎，重点是设计留有较长距离，及可吸收撞击力的“溃缩区”（crumple zone）。相反地，车子前方改为行李放置区，电池则装在下方，电动引擎则移至车辆的后端。
他们还表示，这款车也装配一套与众不同的后方碰撞预防措施，它在第三排设有可选择性面向后方的儿童座椅，这种第三排座椅的缓冲设计，使得车内乘客具有双重的安全保障。
美国中古车资讯权威杂志《凯利蓝皮书》（Kelley Blue Book）分析师布劳尔（Karl Brauer )说：“他们清楚地了解，要从新车厂的革新概念出发，推出战胜怀疑者的崭新车型。假若他们能在车内科技（in-car technology）和主动安全防护系统树立新的规范，他们必定会在电动车市场占有一席之地。”
（责任编辑：陈俊村）
