【大纪元10月31日报导】（中央社记者蔡和颖台北31日电）台北捷运松山线履勘过关，交通部表示，松山线无特别严重缺失，台北市捷运工程局将在1周内改善6大项改善事项，交通部核备后，最快11月中旬可望通车。
交通部今天完成台北捷运松山线履勘作业，首度同时进行两项模拟演练，包括台北小巨蛋站发现爆裂物且多人受伤及捷运松山站隧道内涌水，进行压力测试，履勘总结会议确认过关。
交通部履勘小组召集人林继国表示，今天实际搭乘松山线感觉“平顺”，履勘小组也未发现重大缺失。
交通部履勘小组分成土建、机电及营运三组履勘，总结会议提出18大项改善事项，其中6大项为“营运前须改善事项”，台北市政府确认完成改善后，报交通部核备，就可由台北市政府决定通车日期。
履勘小组列出的营运前须改善事项细项包括：台北小巨蛋站2号出口无障碍下坡道直接冲向车道、松山站电扶梯有抖动现象、松江南京站月台车行方向指标未张贴，及中山站资讯看板新光三越英文字字首应大写等。
台北市捷运工程局副局长傅式治表示，6大项营运前改善项目，可在一周内完成改善。加上交通部1周的行政程序时间，最快可望11月中旬宣布通车。
松山线路段自西门站至松山站全长8.5公里，设8座地下车站。台北市政府10月5日办理初勘，9日完成履勘前改善报告，报请交通部履勘，交通部履勘小组今天完成履勘作业。
