【大纪元2014年12月29日讯】就差3天过完今年，没想到12月28日中午，国际媒体齐发快讯，印尼亚航QZ8501班机失联。
据报导，失联班机印尼亚航QZ8501，凌晨5时27分从印尼起飞，原定8时37分飞抵新加坡，但起飞约2小时后，在当地时间7时24分与航管塔台失联。机上乘客155人，另有7名机组人员，总计162人。
这次失联客机印尼亚航，是大马亚航集团的子公司，据报导，曾六连霸亚洲廉航公司，飞安记录优良，在历史上尚无重大飞安事故发生。因此QZ8501班机失联是该公司史上第一遭。
媒体报导，亚航QZ8501从确认失联到消息发布，间隔4小时40分钟左右。目前救援工作已经展开。而QZ8501与3月MH370情况如出一辙，失踪前未发出求救信号，失联地点附近都是海，再加上天寒地冻，搜救难度可想而知。
时至年末，又出客机失联事件，世事难料。对于此前已经盘点过的飞安事故，如今要再添一笔。
回顾2014年空难：3月8日，马来西亚航空MH370失联，机上共有239人，含154名中国人。7月17日，马来西亚航空MH17被击落，机上298人全数遇难。7月23日，台湾复兴航空GE222暴雨中迫降，48人遇难。7月24日，阿尔及利亚航空AH5017坠毁，116人遇难。8月10日，伊朗客机坠毁，48人遇难。12月28日，印尼亚航QZ8501失联，机上162人下落不明。希望不幸到此为止。
以上统计，今年以来，六大空难，共有510人丧生，另有401人失踪。因此各界所见略同，2014年，是这十年来世界航空史最黑暗的一年。更具体说，是亚洲或东南亚航空史最黑暗的一年。
亚航QZ8501班机，公司注册在印尼，失联地点在印尼，事故国隶属印尼。若以股权归属论，则是马来西亚籍班机的第三起重大航空事件。换言之，2014年六大空难，马国公司占一半，马来西亚航空业无疑是今年最悲惨的苦主。
流年不利的马国航空业，今年不仅已有三架飞机出事，还从年头包办到年尾。年初一架马航MH370，年都快过了，又掉一架亚航QZ8501，中间再一架马航MH17，于乌克兰上空被飞弹打落。马国这场航空梦魇，可说无奇不有。
在这当中，又莫过马航MH370班机的神秘失踪，今年3月8日从吉隆坡飞北京，至今杳无音讯。3月24日，在搜寻两周无果后，马来西亚总理宣布，飞机“终结”在南印度洋，机上239人全部遇难。马国总理这一说，创下了大型民航客机第一次在完全没有发现任何残骸的情况下被宣布坠毁。
因此马航MH370，被认为是有史以来“最离奇”的飞机失联案例：创民航客机失踪时间最长纪录，以及破天荒的坠机声明。
还有离奇中的离奇，MH370失联与终结，机上154名中国人，但中共对马国与马航的迟报瞒报、谎言误导，以及乱了套的搜救调查，毫无微词且十分力挺。不过这次，QZ8501机上162人，无一中国人，却见新华网非常积极的在第一时间以网页头条“追问亚航：客机何时何地为何失联？”如此怪异行径，心态可议，令人想问：为什么？
所以2014年航空三大关键词，黑暗、马航与离奇。还好2014年即将结束，为今年仅剩的日子与来年的平安，向天祈祷。
责任编辑：高义
