【大纪元4月16日报导】（中央社记者卢太城台东县16日电）推拉式自强号电力车今天首次穿越花东纵谷，以130公里时速飞奔田野，测试人员保证，花东铁路电气化如期通车。
今天上午，E-1000型、推拉式自强号PUSH-PULL（简称PP）从花莲火车站往台东方向出发，飞奔在花东纵谷田野间，展现“静和快”特性，分别在玉里和关山、池上还有山里隧道，飙出时速130公里速度，比柴油自强号快了20公里。
“怎么有2个火车头”，PP式自强号前后都有车头，后面的车头也有在出力，前拉后推，许多田间农民看了都很惊讶，“这不是西部的火车吗？”涂姓老农说，没有听到声音，一抬头，火车就“咻”过去了。
这班自强号列车，上午10时30分开进台东火车站，为台湾火车营运写下历史新页。“终于到了”，电力自强号列车首次开进台东火车站，许多台铁员工、旅客和列车拍照合影，留下历史性的一刻。
花东铁路电气化预计今年6月通车，因工程包商“落跑”，外界担心跳票，不过，今天顺利完成测试，18日将再进一步测试大家最关心的“普悠玛”号，负责测试的花莲运务段主任曾钟荣说“今天测试结果相当好，6月通车保证不跳票”。
曾钟荣说，目前已经完成系统整合测试、各路段送电试行，全线166公里的电力、号志、变电站只有零星的小问题，立即改善，将来通车后时速可达130公里，台北往返台东最快3小时30分。
曾钟荣提醒民众，电气化使用2万5000伏特的电力，民众切勿靠近，并且勿携带1.5公尺高以上的物品穿越平交道，以免勾到电线发生意外。
