今年超速仍是致命车祸头号杀手

安省高速路提速?或成空想

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【大纪元2014年07月08日讯】(大纪元记者周行多伦多报导)安省民间正在呼吁省府将高速公路的最高限速从每小时100公里提高到每小时120至130公里。但省警称,目前超速仍是致命车祸头号杀手。省府称,没有任何计划改变目前高速路限速的规定。

倡议提高限速者新近成立了网站http://www.stop100.ca,呼吁将省内400系列的高速公路限速提高到每小时120至130公里。网站创始人克里梅克(Chris Klimek)对媒体说,目前大部分司机在高速路上,以限速或超过限速的速度行车,因为130公里的时速对大部分司机来说是“自然速度”。

按该网站上收集的信息显示,世界上有超过60个国家或州(省)的高速路限速是120至130公里,其中很多国家的致命车祸率低于或相当于安省的水平。提高限速后,司机不用分心去看是否有警察,会否被罚超速,可以合法地更快到达目的地。

卑诗省高速路 已提速到120

尽管反对的声音很大,卑诗省今年已将1,300公里长的高速路线限速提到120公里/小时。交通厅长斯通(Todd Stone)称,大部分改变是提高了10公里,使“限速与实际行车速度相一致”。根据是,研究结果支持将限速定在85%司机的习惯速度上,太慢与太快的车辆带来的撞车风险最大。

安省对提速不以为然

“我们将支持任何改善道路安全的立法。”安省省警公路安全部警长施密特(Kerry Schmidt)对《大纪元》说,他认为提高限速并没有起到此作用。“我所知道的,你行车越快,如果出交通事故的话,你受伤的可能性就越大”。从统计数据看,超速一直是致命事故的主要原因之一。

今年超速成致命车祸头号肇因

按省警提供的数据,今年6月15日止,省警巡逻的道路有113宗撞车死亡事故,其中33宗与速度有关,分心驾驶与酒后驾驶分别占24宗和12宗。

“对我们来说,这是一个颇大的担忧。”施密特说,去年与超速有关的致命撞车事故有49宗,今年前6个月就有33宗。去年死于酒精、分心驾驶及安全带问题的人,多于超速驾驶,“但今年到目前为止,超速排第一位。”

“设定的速度上限是有原因的,司机应该遵守。” 施密特说,任何超过每小时100公里限速的司机都是违法,可以被开罚单。超过限速几公里可能不会被罚,这取决于当时的情况。

省府坚决反对

“交通厅目前没有任何计划改变我们高速路的限速。”安省交通厅发言人尼科斯(Bob Nichols)对《大纪元》说,政府每3至5年对限速做一次评估。2012年评估后的决定是不提速。决定提速的评估,包括道路的工程设计、车道及路肩宽度、事故历史及有关机构意见等多项因素。

尼科斯说,其他地区的经验显示,增加限速会增加致命车祸。即使在目前的限速下,车速仍是安省道路撞车事故的主要原因之一。2010年,速度是安省15%致命撞车事故的原因,导致受伤的撞车事故中,有接近10%源于速度。

“在过去的13年里,安省的道路安全在北美一直名列第一或第二。”他说,政府在2007年对超速及攻击性驾驶采用了全国最严厉的处罚。“政府已经发出清晰信息,超速及攻击性驾驶在安省道路上不可容忍。”

华人担心提高速度

“现在的速度我觉得可以啦。”多伦多居民彭女士说,她开的车不够重,车身也挺高,车速快的时候会感觉到不稳。“高速上没什么车时,开快一些,开到125公里时速时就觉得车子‘飘’,要赶快减速。”

“风大的时候车子也容易飘,加拿大风大的时候很多。”她说,有大货车从你旁边超过时,也会感到“飘”。开欧洲车、美国车可能会比较好。

“在高速公路上如果开得慢,很多人超过你并插到你前面时,感觉也很危险。” 彭女士说,随着车流走感觉最安全,但车速快到感觉到“飘”时,“就没有安全感了”。

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提高限速 喜忧参半

【大纪元记者周行报导】喜欢开快车的人希望提高高速路限速,但反对的人也不少。最新的民调发现,支持与反对者基本持平。

按Forum Research最新发表的民调结果,安省48%的回应者支持提高限速,反对者占45%,7%无意见。北部的支持率最高(58%),多伦多地区的结果最接近,46%支持,45%反对。男性中支持者较多(57%),女性中支持者只占41%。

Forum Research总裁Lorne Bozinoff说:“通常的嫌疑人是那些需要速度的人 – 年轻男性。北部开阔的空间看起来特别有吸引力。”

多伦多司机刘先生已经有过2次超速被罚的经历,速度都是每小时130公里。他说,现在不担心了。“我买了一个雷达探测器,现在不会超速被罚了”。因为警察用雷达测速,这探测器能发现附近是否有雷达在测速。

不过,刘先生不赞成将400系列的限速提到120公里。他说,他开的是一般车,夏天开快一些没问题,但是在冬天,限速在120公里很危险。

安省省警公路安全部警长施密特(Kerry Schmidt)承认倡议提速者的一个观点,就是速度差别大带来危险。他说,当一些车开每小时120甚至140公里,一些车开每小时70至90公里,这个车速差就很大了。开得慢的司机,不一定意识到一些车辆从后面这么快开上来;“开的快的人不一定意识到前面的车速那么慢,他们没有足够的时间作出反应,可能就导致撞车。”

(责任编辑:文芳)

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