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兴航表态不争航权 翻身转卖恐无望

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【大纪元2016年11月28日讯】复兴航空宣布解散并停航,民航局将收回复兴航空国内外所有航权,明天是兴航最后一天说明。复兴航空表示,明天不会再提保有航权的请求,业界人士认为将没有买主愿意再投资。

民航局表示,已限复兴航空最晚29日提出陈述意见,若兴航无回应,或陈述的意见不充分,将会立即呈报交通部,撤销并收回兴航航权,再重新分配给其他国籍航空公司。

复兴航空表示,明天并没有要向民航局提出保有航权的请求,民航局明天收回航权将势在必行。

兴航董事长林明昇接受媒体访问,指日本企业对投资复兴航空仍有兴趣,但关键在于复兴航空的航权还能剩下多少价值。

林明昇22日记者会中明确指出,直到宣布解散停航前都还在与可能投资的外资接洽,但因为资金未到位,或未能符合复兴航空计划的时间点,最后不得已只好宣布解散停航。

航空业界人士指出,由于民航法对外资投资国籍航空有50%股权比例上限制;外资资金未到位,民航局依行政程序给予复兴航空说明的机会,明天最后通牒能否完成,或是外资的营运计划能否通过民航局这一关都是挑战,而外资看中的就是航权,若航权不再,自然就无意愿再投资。

外界曾传出富邦有意接手复兴航空,但富邦表达无意愿;林明昇先前也找过前长荣航空董事长张国炜,但亦无下文;据了解,复兴航空曾与不少国外的私募基金接洽过。(转自中央社)

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