【大纪元2016年11月28日讯】复兴航空宣布解散并停航，民航局将收回复兴航空国内外所有航权，明天是兴航最后一天说明。复兴航空表示，明天不会再提保有航权的请求，业界人士认为将没有买主愿意再投资。
民航局表示，已限复兴航空最晚29日提出陈述意见，若兴航无回应，或陈述的意见不充分，将会立即呈报交通部，撤销并收回兴航航权，再重新分配给其他国籍航空公司。
复兴航空表示，明天并没有要向民航局提出保有航权的请求，民航局明天收回航权将势在必行。
兴航董事长林明昇接受媒体访问，指日本企业对投资复兴航空仍有兴趣，但关键在于复兴航空的航权还能剩下多少价值。
林明昇22日记者会中明确指出，直到宣布解散停航前都还在与可能投资的外资接洽，但因为资金未到位，或未能符合复兴航空计划的时间点，最后不得已只好宣布解散停航。
航空业界人士指出，由于民航法对外资投资国籍航空有50%股权比例上限制；外资资金未到位，民航局依行政程序给予复兴航空说明的机会，明天最后通牒能否完成，或是外资的营运计划能否通过民航局这一关都是挑战，而外资看中的就是航权，若航权不再，自然就无意愿再投资。
外界曾传出富邦有意接手复兴航空，但富邦表达无意愿；林明昇先前也找过前长荣航空董事长张国炜，但亦无下文；据了解，复兴航空曾与不少国外的私募基金接洽过。（转自中央社）
