【大纪元2016年12月09日讯】（大纪元记者李子文圣莫妮卡报导）为鼓励大众体验和使用，电动自行车巡展上周来到洛杉矶圣莫妮卡市，为市民提供了120多种车款免费试骑的机会。专业人士表示，目前市场仅差强人意，但是，凭借加州对新能源的积极态度，在改变传统汽车为主的交通结构、缓解交通压力上，电动自行车不应只是望梅止渴。
现在，加州民众可以在自行车道上骑电动自行车，而之前却是不可以的。直到2016年初，州长布朗签署AB 1096法案之后，电动自行车才不再归类为机动车，从而免去了注册、申请执照和保险等手续。电动自行车协会政策指导Charles Gandy表示：“电动自行车和普通的没什么两样了。”
政策上开了绿灯，且加州大部分地区常年有骑车的理想天气；但对比欧洲电动车市场，美国本土已滞后8至10年。Bosch北美经理Claudia Wasko说：“在欧洲，每销售5辆自行车，就有一辆是电动的，而在美国，大约每销售100辆才有一辆是电动的。”
电动自行车协会主任Ray Verhelst说，现在的挑战是，在骑电动自行车之前，人们完全不知道电动自行车是怎么回事，唯一的方法就是让大家上车试骑。业内人士表示，除了大众对电动自行车的认知程度不够，还要解决缺乏自行车道、路况破损等制约因素。
有人担心电动自行车行驶安静，不易察觉速度太快，会影响交通安全。专业人士指出，大部分美国电动自行车只在骑行时提供助力，车速不会超过每小时20英里，跟普通自行车不相上下，没有人会在路上超速。
商家还表示，随着科技进步，电动自行车在设计上也可以做到吸引年轻人，而不仅止于满足年长者的需要。
电动自行车在洛杉矶成为正式交通工具究竟有多远？这恐怕还取决于其普及程度、基础设施的保障和政府的提倡力度。◇
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