【大纪元2016年04月28日讯】（大纪元记者黄玉燕台湾台中报导）台中市BRT快捷巴士于去年7月转型为优化公车道，10个多月来，因BRT公司出现上亿亏损，市府日前对外宣布解散公司。对此，议会国民党团28日召开记者会抨击说，台中快巴公司因退出台湾大道联营，才造成严重亏损；依《公司法》董事受全体台中市民委托，却未忠于营运导致亏损、甚至清算解散，将具状向台中地方法院告发副市长张光瑶董事长等15人。
党团书记长杨正中、黄馨慧表示，当初BRT公司与三家民间业者联营黄金路线、即台湾大道，收益部分公家与民间业者可各分50%。且BRT公司103年盈余3700余万、104年盈余1.7亿，退出联营后，104年实质亏损1亿、105年亏损达1.64亿。痛批BRT公司是100%公营事业，资本额为全民支付，将依《公司法》中“废弛职务”告发。
李中则认为，公司董监事未对股东负责是背信；营运黄金路线可以赚钱，却让给民间业者，是图利他人；未善用公司资产导致亏损是渎职。
针对议员质疑，市府法制局长陈朝建表示，快捷巴士公司阶段性任务已结束，如继续经营恐遭质疑浪费公帑，市府基于公共利益及政策考量，决定解散该公司，并将循相关法定程序清算解散；且市府为该公司单一股东，董监事是遵照唯一股东的决定，并未违背其任务，也无为自己或第三人获取不法利益，并无《刑法》第342条的背信问题。
交通局长王义川回应说，快捷巴士公司是公营，营运目的是创造市民最大福利，但过去经营BRT路线是企图与民争利。他也指出，最初规划BRT路线是由公司独家经营，上路后、却拉了三家民营业者联营，政策转折令人费解。至于BRT系统留下的场站设备将继续善用，并未所指的“亏损22亿”。
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