【大纪元2017年09月26日讯】（大纪元记者詹亦菱台湾花莲报导）穿越花莲瑞穗乡舞鹤台地的新自强隧道，由自强隧道旧路线成功切换至新线西正线，于26日凌晨完成轨道切换作业，第一班区间车于晨间5点48分通过启用；预估新自强隧道“双轨化”将在明年6月通车。
新自强隧道全长2.667公里，位于花莲瑞穗站及三民站之间舞鹤台地下方，是“花东铁路电气化暨瓶颈路段双轨化计划”最后的工程，于99年开工，施工过程中曾多次发生涌水、抽坍意外，历经7年完成双轨瓶颈路段贯通。
铁工局局长胡湘麟表示，由于舞鹤台地的地层复杂，交叉有砾石层、片岩、板岩，及遇水即迅速软化坍流的沉泥层，工程人员屡挖屡坍，2011年一整年隧道只向前推进22.8公尺，施工的困难度可比拟国5的雪隧。
铁工局东部工程处长黄凤冈说，新自强隧道终于在上月完成，目前瑞穗至三民区间段展开两阶段，完成轨道切换完成第一阶段；第二阶段是双轨化接续进行，预计明年6月完工，可节省列车交会时间3到10分钟。
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