【大纪元2018年01月08日讯】（大纪元记者张原彰、郭曜荣台湾台北报导）中共片面开通M503北向航线及W121、W122、W123等3条转接航线，据民航局统计，4至7日共有93架次的飞机飞行这4条航路，8日截至下午20时，共有20架次飞行。台湾民航局说，这些飞机多是国泰港龙航空、香港航空、中国东方航空和厦门航空等4家业者所有。民航局说，关于处置这些航空公司的作为，各种可行方式都纳入评估，并会提供决策单位参考。
关于中方片面开通航路，总统蔡英文曾要求北京应善尽区域责任，尽速与台湾恢复协商；民航局则在上周发函80家国内外航空公司，不要申请使用这4条新航路，不过仍有4家业者飞这4条航路。
据民航局统计，港龙、香港航、中国东方航空和厦门航空等4业者，4日飞航23架次、5日飞24架次、6日21架次、7日23架次，8日截至下午4时飞12架次。
民航局说，关于处置方式，不排除纳入各种可行方式，目前已都纳入评估，至于细节仍不便透露。而据了解，按照过往经验，民航局处置业者的方式，可能采取缩减这些业者的航班，或给予较差的时间带等方式。
王丹：中共内心焦虑
对于中共片面开通M503航线，华人民主书院董事会主席王丹分析，若一个人内心存在焦虑，就比较容易出现挑衅行为，这点从两岸关系，以及美国与台湾互动中可感受到，中共现在就是内心焦虑。
而该焦虑出自2方面，一个是台湾内部情势的发展，让中共感到越来越无法控制，它可能判断和平统一的可能性越来越小；再者，就是美国总统川普通过“2018国防授权法”，华府的舆论和政策制定，都倾向于在军事上给予台湾支援，这给中共带来非常大的心理压力，因它现在唯一还可以恐吓的就是武统台湾，若美方愿在军事上支援台湾，那么中共武统的可能性就会受压制。
“中共当然会非常焦虑，焦虑就会从一些挑衅的动作表现出来。”王丹说，例如擅自启动M503航线和战机绕台等，某种程度也是对美国通过“国防授权法”的回应，包括日前中共驻美公使李克新称“美国军舰停泊高雄港之时，就是中共武统台湾之日”。
王丹认为，中共对美国通过“国防授权法”有那么大的反应，恰恰反映它们最担心的就是美国加强跟台湾的军事联系，但李克新的说法太激进，其实非常失格；从另一角度看，能把驻美公使逼急到这种程度，说明美国军舰若在高雄港靠岸，中共的压力是非常大的，反过来也证明美方在类似事件中，还是有介入空间。
只要美国有决心 就能克制中共
他指出，美方虽然没必要在台海军事演习或军舰靠港高雄，但在中美之间谈判时，若美方能明确表明，如果中共单方面刻意改变现状，甚至采用武力，美方是有介入的决心，只要能清晰表达这种决心，对中共是起到一定克制作用，所以美方的态度还是非常重要。◇
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