【大纪元2019年01月09日讯】（大纪元记者徐翠玲综合报导）针对劳动部日前预告客运业可松绑七休一，台湾汽车客运业产业工会等多个工会9日赴劳动部抗议，反对在年节、纪念日或国定假日松绑客运业七休一，让客运业可连续工作9天，并要求撤回草案预告，接着转往监察院告发劳动部长许铭春渎职。劳动部表示，会持续收集各界意见做通盘考量。
台湾汽车客运业产业工会理事范光明拿出客运驾驶班表指出，目前有客运驾驶一个月工作累积时数达498小时，更有驾驶早上5时出门，工作到晚上12时，一天可能只睡3小时。维护驾驶工作安全是劳动部该做的事，客运业长期有驾驶超时工作、未落实七休一等违规事实，现又可松绑七休一，劳动部根本是劳工的坟墓。
台湾铁路产业工会秘书长萧农瑀表示，政府依然没有从蝶恋花、普悠玛事件记取任何教训，去年10月普悠玛死亡列车带走18条人命，劳动部仍要将客运业松绑七休一，难道是要让过年多出更多死亡列车？呼吁劳动部不应该开放客运业七休一。
台湾汽车客运业产业工会理事张立宗则说，他是职业驾驶，曾经工作超过10天没有休假，每天工时也高达10至12小时。客运业真正问题是人力短缺，劳动部宁愿替资方解套，也不愿意解决真正的问题。
劳动部劳动条件及就业平等司专门委员王金蓉回应，这次松绑是因为年节配合交通部疏运计划，草案现仍在预告阶段，预告时间至14日为止，这段期间内会持续收集各界意见，也会针对收到的意见做通盘考量。且未来若放宽客运业七休一，会有经工会或劳资会议同意、向地方政府核备等层层把关机制。
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