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【大纪元5月4日讯】港口及航运局主席胡应湘昨日猛烈批评，港府对粤港跨境基建问题没有先知先觉，迟迟不落实二十四小时通关及改善过境口岸设施，令内地游客不能直接驱车来港旅游，严重削弱本港经济发展。另外，《财富》杂志发表题为“谁还需要香港”的文章，指出当内地城市争相崛起，香港将逐渐失去作为中国门户的地位。
据太阳报5月4日报导﹐胡应湘昨日在一个有关港粤跨境基建合作的研讨会上指出，香港回归五年，中央政府特别照顾香港，但香港处处自设禁区，未有主动地让内地旅客驱车来港旅游。他说：“香港日日搞政治斗争，包括绿色斗争……继续咁落去，香港经济一定死。”
胡应湘批评，他作为港口及航运局主席，都可谓“废”，香港政府官员对本地专家或学者提出的建议，无论是二十四小时通关、粤港澳大桥或增设货柜港口等，都没有正视，只信顾问，以顾问治港，凡事十年二十载后才做。
胡应湘称，美国及欧洲等都有二十四小时通关，难道她们都是错，只有香港对？
全国人大港区代表薛凤旋批评，兴建迪士尼是港府最愚蠢的决定，吞噬了十至十六号货柜码头，扼杀了香港的物流业发展。粤港合作统筹小组组长蔡洁如表示，二十四小时通关及兴建粤港澳大桥是长远目标。
蔡说，落马洲是一个可考虑二十四小时通关试点。落马洲穿梭巴士发言人文伙泰称，将于本月底，试行将黄巴士旅客分区候车的安排，向乘客派发不同颜色区域的筹，按时登车，避免乘客因塞车大排长龙。
另外，《财富》杂志昨日发表新闻稿，透露五月十三日出版的最新一期封面以“WhoneedsHongKong”“谁还需要香港”为题，文章写了不少对香港经济前景的担忧，该文作者RickHornik认为，香港在区内经济地位渐渐殒落的主要原因，是不再享有中国出入口“专利权”。
文章作者说：“现在有很多恐惧，北京虽不望香港下沉，但是中国实在冒升得太快……导致很多国际大企业都舍弃香港，到深圳、上海、北京等地开设办事处”。政务司司长曾荫权昨日回应称：“（传媒报道）梗系有弹有赞??。”
政府昨晚发表声明表示，《财富》杂志七年前曾预言“香港已死”，过去发生的事亦证实他们言过其实，正如《财富》所言，过去打赌香港失败的人从没有赢过，这一点至今未变。特区政府欢迎该杂志五年后重回香港，看看港府各种计划是否成功落实。
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