【大纪元2021年12月09日讯】（大纪元记者林紫馨台湾台北报导）台铁第6432次普悠玛号列车于2018年10月21日行经宜兰新马站时出轨翻覆，酿18死、逾200伤，台铁认为日商“住友商事公司”提供的列车有缺失，提告求偿新台币6.1亿余元。台北地方法院9日判决台铁败诉，全案可上诉；台铁回应，待收到判决书后，尽速与律师审慎评估、研议是否上诉。
台铁主张，住友商事所交付的倾斜式电联车有主风泵设计不良、列车自动防护系统（ATP）远端监视系统未连线等缺失，导致普悠玛事故发生，须赔偿乘客伤亡、列车毁损、设备损害及营业损失等合计6亿1,211万余元。
住友商事公司指出，主风泵在事故当天运转异常的原因，是台铁未妥善维修、保养列车及未定期更换零件所致，并非设计缺失。ATP远端监视系统本身并无减低行车速度或于ATP系统遭隔离时重启ATP系统的功能，列车安全速度的维持，主要在于司机员确实遵守各区间速限。
北院审理后指出，主风泵异常将导致列车车速降缓甚至停驶，与普悠玛事故因超速翻覆之间，显然不存在任何条件关系。另外，依据台铁提出的世曦工程报告，仅将主风泵设计不良列为事故发生的远因，而非直接原因。
北院认为，台铁虽然主张住友商事交付的倾斜式电联车有主风泵设计不良、ATP远端监视系统未连线等缺失，但无法举证，而且相关违约行为与事故损害间也没有相当因果关系，住友商事无须负赔偿责任，判决原告之诉驳回；全案可上诉。
对此，台铁回应，目前尚未收到法院判决理由，将待收到判决书后，尽速与律师审慎评估、研议是否上诉。
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