【大纪元2022年10月11日讯】（大纪元记者曾晓熏香港报导）竞争事务委员会昨（10日）宣布，接纳7间私家车分销商早前提出的承诺，移除私家车需送往特约维修中心保养及维修的保用限制，亦不会将这些限制列入新车的保用条款。有关承诺即时生效，为期5年。
竞委会早前调查发现，有7间分销商施加了保用限制，规定不论保养或维修项目是否在保用范围，顾客均须将私家车送往特约维修中心保养及维修。若顾客不跟从，需承担保用失效的风险。
竞委会认为限制或会阻遏车主在保用期间光顾独立车房，限制独立车房与特约维修中心竞争的能力，令车主服务选择减少，最终导致保养及维修服务价格高昂。
7间分销商分别为Cartel Motors Limited、大昌行集团有限公司、Inchcape International Holdings Limited、锦龙汽车集团有限公司、意美汽车（香港）有限公司、森那美汽车集团（香港）有限公司及宏益控股有限公司。
涵盖下列17个私家车品牌，分别是奥迪、宝马、雪铁龙、福特、本田、积架、起亚、Land Rover、凌志、万事得、MINI、三菱、日产、富士、铃木、丰田及 Volkswagen。
因应竞委会的调查，7间分销商提出不执行现行的保用限制的承诺，并表示不会将这些限制列入新车的保用条款内。相关分销商亦提出，在承诺生效90日内对有关保用文件作出修订，并通知现有客户。
竞委会其后展开咨询，认为接纳相关分销商承诺是适当做法。竞委会又认为，做法将有助促进独立车房与特约维修中心平等竞争，私家车车主可即时受惠，无需担心不在特约维修中心检修而引致保用失效的风险，车辆的保养及维修费用最终或能下降。
不过由于保用范围涵盖哪些部件，须视乎个别保用政策而定，现有及准车主应查阅其车辆的保用政策，了解保障范围及不受保障的情况。◇
责任编辑：陈玟绮
