【大纪元2022年04月08日讯】（大纪元记者闻慧编译报导）由于疫情时期暂停扣押用作住所的超大型车辆，停放在洛杉矶街道上的休闲车（Recreational vehicle，简称RV或房车）几乎不会被拖吊，数百人继续居住在车里。
但在周三（4月6日），洛杉矶市议会投票取消了暂停拖吊令，因为越来越多的居民抱怨说，一些房车居民把排泄物倒在街上，他们还使用毒品、堆积垃圾。
据《洛杉矶时报》报导，市政府官员表示，他们将在下个月开始执行拖吊规定，优先处理未注册、无法使用或损坏严重的房车和露营车（Campers），以及那些妨碍施工、阻塞车道或交通造成安全隐患或已收到环卫部多次通知的车辆。官员们还将恢复停车执法，所有违规车辆都会被拖走。
推动执法的市议员乔‧布斯卡诺（Joe Buscaino）说：“街区里到处是房车、露营车和卡车。”周三，他展示了两张图片，一张是燃烧着的房车，一张是被垃圾包围的房车。
他说：“全市居民都在与我的办公室联系，请求帮助解决与房车有关的扰民问题，包括销售麻醉药品、打架、大声放音乐、口头人身威胁、恐吓、在街上倒废水、阻挡视线、涉嫌性交易、竖起临时围栏、堆积垃圾和大件家具。”
大型露营车的激增反映了该地区无家可归者的增加，以前受其影响较小的社区也在提出这些问题。但事实证明，让人们搬离营地具有挑战性，因为无家可归者希望留在原地，而洛市正试图清查那些往往是肮脏或不安全的地方，他们之间的紧张局势在加剧。
洛市的夜间停车禁令仍可能面临联邦法院挑战。
去年，威尼斯一位女性房车居民所代表的集体诉讼中，美国地区法官大卫‧卡特（David O. Carter）拒绝发布初步禁止执法令——只要暂停拖吊令还在。面对洛市的新决议，提起诉讼的民权律师斯蒂芬‧亚格曼（Stephen Yagman）表示，将“立即回到卡特法官面前”。他已于周三下午申请了临时限制令，以阻止拖吊法的实施。
对于那些流落街头的人来说，房车的小浴室、小厨房和休息地方为他们提供了暂时喘息的机会。作为居所，它通常比汽车旅馆更便宜。
2021年1月，洛杉矶交通局（Los Angeles Department of Transportation）总经理塞莱塔‧雷诺兹（Seleta J. Reynolds）在一份备忘录中写道，该机构“不会扣押或拖走有人居住的车辆”，即使居住的人不在场，停车执法人员也必须“进行居所评估”，以确定它是否被用作生活区。
根据周三通过的指导方针，交通官员必须记录将被拖吊车辆是无人居住的。如果有人住在露营车里，就须要求该人搬走或遵守停车限制。对于那些不肯搬走的人，洛杉矶停车执法官员将通知“统一无家可归者应对中心”（Unified Homelessness Response Center）和“洛杉矶无家可归者服务局”（Los Angeles Homeless Services Authority）提供服务。
女议员莫妮卡‧罗德里格斯（Monica Rodriguez）说：“在某些情况下，危险车辆必须被移走。”去年，她将这个问题提交给市议会。
一个潜在的复杂问题是缺乏拖车服务。洛市警局负责全市的拖车工作，目前，只有一家拖车公司有能力清除大型露营车，而且该公司存放车辆的空间有限。◇
责任编辑：方平
