【大纪元2022年05月19日讯】（大纪元记者张原彰报导）上海逐渐解封，恢复正常生产活动，市场担忧厂商若赶着出货，恐加剧塞港问题，据彭博的报导，美国的铁路、港口与货车都面临人力的短缺，即使中国恢复生产，预料全球供应链拥堵的问题不会立即得到缓解。
彭博的报导提到，日本航运巨头海洋网联船务（Ocean Network Express，ONE）执行长尼克森（Jeremy Nixon）说，海运塞港的问题依然存在，从洛杉矶到汉堡，有数十艘货轮要等待数周的时间才能靠港；加拿大温哥华船只需等待3周。
尼克森说，而在上海外，目前有130艘船只在等待。尽管中国逐步放宽封锁，上海、宁波舟山港外的货轮数量仍比去年中位数高出11%。
另外，供应链中断向南延伸至其他港口，截至17日，深圳、香港附近的货轮数量达到184艘，是7个月以来的高点，去年同期该地区只有95艘船只等待靠港。
尼克森说，受到中共的清零政策影响，全球供应链遭到重创，这阻碍从水龙头到iPhone等各种产品的生产和交货。与此同时，美国货车司机和铁道工人的短缺使得各产业难以运送货物。
另外，综合媒体报导，有海运业者分析，中共清零政策一度让4月从中国出发运往美国港口的货柜达到今年新低的水准，如果这些积压的订单在重启出货之后，短时间内运往美国港口，可能使塞港问题雪上加霜。
责任编辑：玉珍
