【大纪元2023年12月23日讯】（大纪元记者彭妮澳洲珀斯编译报导）周二（12月19日），西澳财长Rita Saffioti公布了年中预算审查，西澳2023-24年的运营盈余已小幅上调至37亿澳元。
据《西澳人报》报导，自5月以来，铁矿石特许权使用费再次成为该州财政状况4亿澳元改善的最大助力。
铁矿石周二（12月19日）的交易价格约为每吨135美元，目前预计铁矿石特许权使用费将比六个月前的预测多投入国库27亿澳元。
西澳财政部已将2023-24年铁矿石预测价格从每吨74.10美元修改为每吨104.20美元。这仍然远低于目前约117美元的平均水平—预计未来六个月内将获得数亿的特许权使用费。
工资税（4.93亿澳元）、印花税（3.68亿澳元）和机动车辆税（1.62亿澳元）的大幅升级也促使政府税收收入增加了10亿澳元。
然而，预计锂特许权使用费（2.47亿澳元）和联邦基础设施资金（3.2亿澳元）的下降以及支出增加18亿澳元限制了政府盈余。
Bayswater火车站的升级已获得1.8亿澳元的追加资金，并在远期估计中为其它METRONET额外拨款7亿澳元，以应对劳动力和供应成本的进一步上升。
自5月以来，较高的利率也使预算损失了约1.8亿澳元。
政府公用事业公司—包括自来水公司和西部电力公司—已被指示保留其股息支付，从盈余中削减约13亿澳元。这笔资金将用于满足未来重大基础设施需求，包括Alkimos海水淡化厂一期28亿澳元的阶段，以及未来十年可能耗资数十亿澳元的新高压输电线路。
西澳的净债务目前预计到2024年6月将下降至272亿澳元，比5月预算中的预期低22亿澳元。但目前价值439亿澳元的四年期基础设施投资项目的净债务明年将飙升至309亿澳元，到2027年6月将达到381亿澳元。
这一增长是否真正实现将在很大程度上取决于铁矿石的表现，财长保留对明年6月开始的三年每吨66美元的保守预测。
目前，整个预算期的盈余总额为87亿澳元，略高于5月份预算的78亿澳元。
责任编辑：杨新云
