【大纪元2023年05月28日讯】（大纪元记者林紫馨、陈建霖台湾台北报导）国道1号林口及五股交流道经常塞车，为此，交通部高速公路局于这两处推出“国道1号五股交流道增设北入及北出匝道改善工程”及“国道1号林口交流道改善工程”，并于28日举办动土典礼，高公局指出，预计2027年陆续完工，完工后估计每天30万辆车次受惠。
高公局说明，林口交流道是台湾北部林口、龟山地区30万居民的交通要道，随着该地区医疗、科技、影视、居住及游憩等大型开发迅速发展，每年进出的交通行旅已大幅成长至6千万辆，为全国交流道最高。
国道在林口区段虽已提供两处交流道分散车流，但高公局表示，原简易型交流道于尖峰时间已无法消化庞大车流，壅塞回堵加剧严重。改善内容主要为林口A交流道增设南出、北入高架匝道、林口A、B南出南入，及北出北入交织改善及南下主线39.4k至林口A南出匝道拓宽，工程费约29.58亿元，工期约3.7年，预计2027年2月完工。
至于五股交流道，高公局表示，由于五股交流道原即负担五股、泰山、新庄地区约56万人口进出国道的交通，于台64、65线相继完工后，更大量引入芦洲、八里及部分三重、板桥、土城的车辆，每年进出车流高达4,900万辆，为全国交流道第4高。
高公局指出，五股交流道周边因平面道路动线复杂，号志化路口停等导致车流延滞，造成道路严重壅塞。五股交流道改善工程除增设北入及北出匝道外，另针对国道1号北上线泰山转接道至五股交流道交织，及五股交流道北出往台64线匝道进行拓宽改善，工程费约33.36亿元，工期约4年，预计2027年4月完工。
高公局表示，两处交流道改善工程完工通车后，估计每天有30万辆车次受惠，可改善匝道车流交织，降低交通事故，提升匝道与地区道路服务水准，链接高快速道路网络，提高整体路网效益，纾解交流道及周边道路壅塞情况，促进林口及五股地区都会型态的蓬勃发展。◇
责任编辑：郑桦
