【大纪元2023年08月14日讯】（大纪元记者袁世钢台湾高雄报导）台湾港务公司与长荣海运公司在高雄港共同投资逾300亿元，建设第七货柜中心，拥有全台首座远端遥控桥式机码头，14日正式启用后，预计可提升作业量能最高达每年650万TEU，将有助于巩固高雄港于全球货柜运转的枢纽地位，带动南台湾产业加速起飞。
港务公司与长荣海运携手打造高雄港第七货柜中心，由港务公司负责兴建码头护岸、新生地填筑等基础工程，长荣海运则投入桥式机、门式机与重、空柜堆高机等营运机具及后续营运，14日共同举办启用典礼。港务公司指出，第七货柜中心建立了公私部门协力合作的最佳典范。
港务公司表示，为因应国际航运业发展及船舶大型化的趋势，第七货柜中心配备5座水深达18公尺的码头，岸堤长度达2,415公尺，可同时靠泊4艘目前全世界最大的2.4万TEU货柜船；柜场面积广达149公顷，搭配智慧化通关闸口可大幅提升拖车装卸离场效率，全区即时用电监控系统也可高效协调港口运作，年货柜装卸量有望提升至450万TEU。
长荣海运指出，第七货柜中心是以自动化的智慧货柜中心为目标，共配置24部桥式机（其中19部为全国首批远端遥控无人桥式机）、60部全自动化无人门式机、24道货柜车智慧化通关进出车道等设备，并导入独立的5G网路、建立覆盖全场的物联通讯网，搭配自行开发的智慧化柜场作业系统、光学文字辨识系统，是世界最先进的货柜中心之一。
长荣海运董事长张衍义说，第七货柜中心5座码头分成两期完工启用，第一期启用S5-S3B等2.5座码头及货柜场设施，第二期预计于2024年7月启用营运，将不会再有四、五柜码头间相互拖运的需求，除了减少大量碳排外，也能提升货柜转船效率，作业量能预计最高可达每年650万TEU，有助于巩固高雄港于全球货柜运转的枢纽地位。
亚湾2.0启动联合招商 陈其迈：打造企业旗舰中心
高雄市政府14日携手中央部会举办“亚湾2.0智慧科技创新园区”招商说明会，宣布与经济部加工处、中油公司、港务公司等开发伙伴，分两期释出园内13.19公顷的精华区土地。高雄市长陈其迈表示，盼能打造国际企业旗舰聚落，作为研发、人才培育的基地。
行政院副院长郑文灿致词时表示，国科会提出IC设计人才培育计划，其中最重要的就是将高雄打造成继台北、新竹之后的第三个IC设计中心，总经费高达150亿元，翻转“高科技在北部、重工业在南部”的命运；亚湾2.0一定会成为高雄新亮点，是引领企业布局全球、迈向国际的最佳舞台。
责任编辑：吕美琪
