【大纪元10月13日讯】〔自由时报记者谢凤秋、李容萍、蔡彰盛、许绍轩╱综合报导〕空军桃园指挥部二架RF-5E侦察机，昨日从清泉岗空军基地起飞执行例行训练，其中编号5502侦察机疑因发动机故障起火坠海失事，上尉飞行员李庆熙跳伞获救。空军总部昨天立即要求对所有现役RF-5E机队进行特检，至于确切失事原因将做进一步调查。
昨上午十时四十四分，飞行员李庆熙、潘毓业分别驾驶两架RF-5E起飞，进行例行性训练。约十一时，在新竹外海卅哩，高度一万一千呎，李庆熙以无线电通报僚机驾驶上尉潘毓业，指他的飞机发动机失灵了。
潘毓业这时目视李庆熙的飞机发动机冒烟、起火，李庆熙透过无线电呼叫他，表示“飞机操纵困难”、“我要跳伞了”。
潘毓业说，当李庆熙跳伞之后，他在现场盘旋了将近十五到廿分钟之久，直到看见西北面有一艘海军军舰过去搜救，才返回台中基地，这时空军也派出S70C海鸥部队前往救援。
李庆熙在海上漂流一个小时之后，于十二时五分左右，被海军成功级子仪军舰救起，再由海鸥部队送往新竹空军基地，下午一时十五分再送国军新竹医院，经院方检查发现，李庆熙的意识清醒，心跳则因情绪紧张而稍快，左脸颊、颈部与胸部则有多处瘀伤，是因弹跳时伞绳拉开所造成，因泡在海中时间约一小时之久，因此喝了不少海水，已经用导管予以引流，为安全起见，院方将他戴上颈圈，预计住院两到三天再仔细观察。
空军桃园基地少将指挥官陆永维指出，这批RF-5E单座侦察机曾于民国八十六、七年间送往新加坡改装，性能相当稳定，由于这架侦察机失事时，两侧机腹曾冒出火光，是否是机械故障引起，其真正失事原因仍待多方印证。
空军桃园基地政战部主任潘志诚说，李庆熙卅三岁，为空军官校第七十六期毕业，飞行时数一千二百九十小时，技术纯熟。
RF-5E隶属空军第四中队，原本配属桃园指挥部，由于空军桃园基地跑道去年初整修，所以桃园指挥部暂时驻防清泉岗空军基地。
桃园指挥部驻防清泉岗期间，这是第二次出事，去年六月廿二日，F-5E战斗机进行飞行训练，起飞后起落架无法收起，基地指示飞行员在空中盘旋耗油，避免油料多迫降危险，后来顺利在空中排除状况，安全降落。
RF-5E将逐渐淘汰
记者许绍轩╱特稿
空军RF-5侦察机目前全部隶属桃园基地指挥部第八大队第四独立中队，机鼻经过新加坡改装配有专业侦照相机，由于该机型在中低空层的机动性佳，目前担负台澎周遭海域的侦照任务，属于过渡机型，未来将由F-16战机取代，担负台海侦照任务。
至于中国东南沿海的侦照任务，我空军侦照机在两国论之后几乎不曾实施过，以免发生接触挑衅。
二代机陆续成军之际，原本担负战术侦照任务的RF-104G因机龄老旧陆续除役，空军为了延续侦照能量执行“虎瞰计划”，一九九七年八月运交七架F-5E战机到新加坡，加装四种平面与红外线摄影机，机头为此增加廿公分，为了配重，机尾部分也做了若干改装。
目前四中队的侦察任务范围多在台澎周边海域，执行内容不完全与军事相关，历次重大灾难都看得到RF-5E的身影，像是九二一地震、梨山大火与阿玛斯号油轮漏油事件，都由RF-5E前往拍照，提供救灾单位最翔实的资讯；RF-5E也拍过日本保安厅的船舰，还有群集在台湾海峡的中国渔船。
空军不讳言，以战术侦照机而言，RF-5E速度太慢，巡航高度低，容易被地面或海面的防空单位锁定，并不适合高强度的侦照任务，目前仅当成F-16战机佩挂侦照䇲舱正式战备之前的过渡机种。
〔记者游太郎╱花莲报导〕空军RF-5E侦察机失事坠毁后，尚未换装完成的独立十二中队RF-16何时成军备受关切，相关人员刻正于美国实施侦照荚舱换装训练中，近期内可望返国逐步取代RF-5E的侦察任务，并形成高低配任务执行模式。
据指出，RF-5E目前虽然为空军侦察任务的主力机种，但在历次的汉光演习任务中，因性能等诸多限制，侦照执行能力备受质疑，空军为执行侦察任务，已择定由F-16挂载侦照荚舱改装成RF-16。
此外，由于中国在沿海部署的防空飞弹数量可观，空军考量执行侦照任务的困难性，已和美方研商，将一并购入长距离扫描式相机，未来在海峡中线即可针对中国沿海进行侦照任务。
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