【大纪元11月26日讯】〔自由时报记者邱燕玲╱台北报导〕民进党中常会昨天邀请经建会副主委张景森报告“五年五千亿新十大建设”，陈水扁主席裁示时表示，新十大建设绝不是债留子孙，而是投资下一代、投资未来，并储备台湾未来三十年、五十年发展竞争的能量。
陈主席指出，新十大建设五年五千亿的公共投资，是攸关台湾永续发展、强化过去基础建设不足之处的重要政策，新十大建设和旧十大建设因时空环境不同，在本质上也大不相同。
陈主席表示，旧十大建设偏重硬体部分，但在人文、生活环境品质方面，并没有和经济发展同时提升；目前台湾正处于知识经济时代，面对前所未有的国际竞争，我们不能再以旧思维来寻求经济发展，还必须兼顾投资人才、科技、知识产业、文化创意、永续生态、交通等建设，为台湾的未来储备能量。
陈主席说明，新十大建设绝不是债留子孙，而是投资下一代，投资在未来，存蓄竞争的本钱，这是财富留子孙，建设留子孙。旧十大建设，因当时的政治环境，可以不受阻挠地顺利推动，但是两千多亿元的建设经费，在三十年前更是沉重的财政负担，如今证明中山高速公路、中正国际机场、铁路电气化、北回铁路等交通建设，是造福子孙，而不是债留子孙。
陈主席表示，新十大建设亦是如此，现阶段若不加快脚步充实国内基础建设，在全球化趋势下，台湾凭何以继续保有优势的竞争条件，在国际社会立稳脚跟。因此他期待立法院能全力支持这项建设计划。
中常委高志鹏也在中常会后记者会表示，部分中常委担心国亲会使出“明拖暗挡”伎俩，阻挠新十大建设过关。
〔记者陈中兴╱台北报导〕五年五千亿“新十大建设”预算在立法院遭在野党立委强力反对，传出主计处、经建会“高层官员”去电立委要求“挡下”预算，主计处及经建会昨天均强调单位内不可能打这些电话。
经建会高层官员指出，各大平面媒体对于新十大建设的报导或有各种角度，但从社论内容来看，大致都认同扩大公共建设的理念，事实上扩大公共建设是社会的多数意见。官员说，经建会“高层官员”的立场不可能向立法院告洋状，应该只是立委自己说说而已。
但经建会高层官员坦承，新十大建设内确有延续性计划，且包括台北捷运信义线、高雄捷运等延续计划，将成为“定时炸弹”，在野党现在摆明就是一个字─“拖”，官员警告指出，如果在野党继续拖延审查，很快将碰上“定时炸弹”，新十大建设中，台北捷运、高雄捷运明年度马上要用钱，如果在野党不让预算及时过关，明年一月捷运就开不了工。
主计处高层主管对于传闻有官员打电话请立委不要通过新十大建设预算表示不知情，并强调可能性不高，主计处内部对于五年五千亿造成的举债问题认为尚在合理范围，不会有官员对立委要求阻挡预算。
对于立委质疑新十大建设在提出前根本没有做好效益评估，虽然游揆昨天在立法院全盘否认，但主导单位经建会截至昨天为止，仍无法出示完整版评估资料，包括立法院经济委员会在内，也只拿到区区二页的“汇整评估”资料。
记者追问是否评估资料尚未完成，或根本没做效益评估？高层官员说，全案已在行政院作业，尚未向立法院报告，因此不便提供给记者。但另一位高层官员的说法是：每件个案的评估细节都是根据经济模型所跑出来的琐碎资料，即使提供出来，意义也不大。
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