【大纪元7月24日讯】〔自由时报记者李文仪、彭显钧╱台北报导〕尊龙客运火烧车烧出客车改造、安全堪忧的问题，交通部昨天决定处以罕见的重罚，对于尊龙客运变更座椅等车辆规格，依法处以新台币九万元的最高罚锾；并从重吊扣二十九辆同型车牌照三个月，禁止上路行驶；台北─台中路线裁减一半班次达三个月。
此外，板桥地检署检察官昨天下午四点左右传唤小货车驾驶徐君峰，侦讯的重点在于事故发生时，徐君峰为何未在第一时间设立警告标志，以及车辆抛锚后，他是否有任何阻止意外事故发生的动作，并询问尊龙巴士冲撞后发生大火之际，当时现场救人的状况，讯后裁定以五万元交保，并将以过失伤害致死罪名提起公诉。
据了解，检察官下一步将传唤尊龙客运负责人到庭说明，以追究客车是否有违法改装，导致延误旅客逃生的相关责任。
而交通部也将严查车体打造厂，路政司长李龙文指出，这辆出事的尊龙客运客车由丰荣公司打造，另有二十九辆同型车，今天将召回一辆同型车至彰化的车测中心，进行完整的实车检测，对于不符当初车辆型式认证规格的设备变更，将依规定要求更正，最严重将撤销核发丰荣公司的该张型式认证。
汽车运输业管理规则第十九条之五规定，业者不得擅自变更车辆规格，否则依公路法第七十七条处以新台币九千元到九万元的罚锾，并得按其情节，吊扣其违规营业车辆牌照一个月至三个月，或定期停止其营业之一部或全部。
此外，交通部公路总局昨天起针对全国一万多辆公路客运等大客车，展开临时检验及路边拦检，结果抽查尊龙客运三辆客车，发现实际座位数与申请规格不符、非法改装等缺失；抽查其他客车二百二十二辆中，也查获十八件安全门、座椅、灭火器等设备不合规定的状况。
公路总局估算，昨天各地监警联合稽查小组，共拦检四百八十二辆车，包括砂石车、大货车等各式车种，其中二百二十二辆为游览车、市区公车、公路客运等大客车，总计查获十八件，但不合格项目并非全是安全设备等缺失。
统联客运现有八百多辆客车中，有二百多辆为双层巴士设计，上层安全门通道上设有活动式座椅，有需要时只要将椅子一往前推，就可开启安全门，统联客运总经理白德存表示，尊龙客运出事后，国道客运的运量立刻掉二成，很多乘客都质疑安全门上设座椅的方式，事实上他们并未违法，但是设立活动式座椅是否会造成逃生不便，有待交通部进一步政策决定。
国光客运的七百多辆客车中，有三百辆车安全门前已完全净空，二百多辆车每个窗户都是逃生窗，或是将逃生门设在后方，其他二百多辆车的安全门，则有相同活动式座椅的问题。
拥有二百多辆车的阿罗哈客运，同样有安全门上设活动式座椅的问题，阿罗哈客运副总经理林廷谦说，现在只要稍微推一下座椅，就可开启安全门，为顺应民众的要求，将于一周内改装增设活动轨道，让座椅更好推动移开。
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