【大纪元8月22日讯】〔自由时报记者欧祥义、陈中兴╱台北报导〕经济部长林义夫昨日上午率领工业局、能源会等相关主管，拜会台塑企业董事长王永庆，对于王永庆连日来密集炮火抨击政府的能源政策，林义夫一一亲自说明希望取得谅解，并强调核四及大潭电厂会依计划继续执行，但对于能源配比问题，则松口表示可以检讨。
王永庆昨日在会谈中重申，基于公平竞争原则，政府不应强制能源配比，另在发电燃料成本方面，燃煤显然较燃气复循环为低，若大潭电厂改为燃煤发电，不但不影响环保，且每年亦可省下相当的发电成本支出。
林义夫表示，台湾地区自产能源比率偏低，绝大部分能源需仰赖进口，较无能力因应能源供需之激烈变动，若能源进口来源与种类过度集中，将造成能源供给的不确定性，各种能源应依其特性截长补短。
对于王永庆“万言书”中要求检讨电业法修正草案第7条有关能源配比等条文，林义夫首度松口指出，全国能源会议确立之能源配比是以2020年为目标年，为时尚早，原订天然气占27-29%之配比应有检讨空间。
能源会表示，对于能源配比问题，在87年5月所召开之“全国能源会议”结论之一，为2002年时电源结构中之燃气机组容量配比应为27~29%。
台电公司大潭电厂即系依据前述会议结论，并考量未来用电成长，经审慎之可行性评估后推动，目前进度为16.2%，除完成厂址整地及部分土本工程之发包施工外，主要发电设备及天然气采购已分别于92年6月与7月决标，难以轻易变更。
基于能源多元化的考量，由于燃煤机组无法迅速起停，无法担任中、尖载机组，因此，尖载机组之负载，仍须由不同型式之发电机组负责供电。
至于王永庆认为台北港因腹地过小，不宜发展为国际港，应以桃园观塘港改编定为“工商综合港”以满足北部地区需求，工业局长陈昭义对此表示，“交通部恐难同意”。
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