【大纪元9月11日讯】中央社记者万淑彰台北十一日电/ 台铁工会今天史无前例的集体休假行动，在行政院数月前就开始研拟因应方案以及陈水扁亲自出面为台铁员工打气的情况下，顺利化解对中秋节铁路运输的冲击。行政院对情势发展表示宽慰，也强调，面对工会的行动政府从未有“零和想法”，一直希望创造政府、民众、工会多赢局面。
为了确实掌握台铁工会集体休假的最新况状，行政院长游锡堃昨天一个晚上都忙着与交通部长林陵三联络，直到今天凌晨，确定凌晨二十八班列车开出，六十六班清晨班机司机均已准备就绪，确实掌握状况之后，游揆立即向陈总统报告，陈总统也在一早搭乘自强号南下新竹，以实际行动为坚守岗位的台铁员工加油打气。
行政院发言人林佳龙说，其实早在两个月前，行政院就对台铁工会集体休假可能的情况有了“最坏的打算”，因此责成交通部提出具体可行的替代输运计划，务必维护旅客权益。
除了责成交通部全力因应之外，行政院长游锡堃也特别在八月中旬，释出台铁“转型再生计划”，优先纳入五年五千亿元新兴公共建设，预估投入新台币千亿元以上的重大政策宣示。
依照行政院的规划，台铁做为台湾东西向、南北向运输的骨干，功不可没，但台湾面对全球竞争，高铁是必要的。配合高铁即将在民国九十四年完工，台铁必须配合“转型再生”为区域性捷运，纳入五年五千亿新兴公共建设计划，除北宜直线铁路自偿性较高，将以 BOT方式进行外，包括基隆、桃园等路线，都将编列公务预算支应，预估投入金额新台币千亿以上。
直到昨天，游锡堃再度在行政院院会中，责成交通部对台铁疏运计划妥为因应，“即使赔本也要做”，务必以旅客的权益为考量。他也呼吁台铁员工充分体认铁路运输业的使命与责任，并强调，台铁员工的诉求及心声，他已充分了解，政府协助台铁转型再生及保障员工权益等承诺，“从未改变”。
林佳龙说，面对台铁工会的诉求，政府自始至终没有一丝“零和想法”，一直希望能以加强沟通，取得共识做为解决。或许有些人批评政府的态度不够强硬，但行政院并不希望因为强硬的处理方式激怒台铁员工，反而激化冲突。
他强调，无论政府、企业或民间，一致面临全球化竞争，无人能自外于世界趋势，包括台铁在内的国营企业民营化政策，政府仍将持续推动，“改革的路仍会走下去”，行政院会在兼顾政府威信、保障民众权益以及工会主张的情况下，妥善处理各项问题。(http://www.dajiyuan.com)
