【大纪元3月18日讯】 〔自由时报记者陈中兴╱台北报导〕在国民党执政时期，因设计施工不当，造成完工8年仍无法投入商业使用的中油公司永安2期天然气储槽，创全球首例开槽检修后，首座修复储槽“T106”本（3）月底将重新注气，预估6月份3座储槽全部修复后，我国天然气安全存量将可由目前的2.2天大幅提高到8.7天。
中油永安天然气接收站编号“T104”、“T105”、“T106”等3座容量13万公秉巨型天然气冷冻储槽，自民国85年11月完工后，随即发现天然气泄漏，至今无法完成验收，中油要求彻底开槽检修，日方起初拒绝，经多年谈判并交付商务仲裁不成，中油在88年1月向台北地方法院提起解约之诉，要求承建日商三菱重工退回90亿工程款，外加38亿营运损失，共求偿128亿。
双方在91年9月27日签订开槽检修先期协议，同年11月开始检修，交由日商东京瓦斯执行，工程费1.4亿元，由承建储槽的日商三菱重工支付。
由于这是全球开槽检修之首例，没有工程经验可循，涉及危险与高不确定性，为明确责任范围，施工现场特由劳委会见证，画定施工区域，区域内所发生之所有工安事故，其衍生之意外责任由日方负全责。
核心施工则由东京瓦斯自日本调来25名专业焊接工，穿着防护衣、戴氧气罩，在充满氮气的透明隔离外罩内进行电焊补漏，以防止任何因残余甲烷所可能产生之燃烧意外。
由于施工顺利，原本预订在8月完工之检修工程，可望提前在6月完成，其中第1座完成测漏、补焊完成之编号“T106”储槽，本周将先注入摄氏零下130度之蒸发气（BOA），待槽体逐步降温后，月底再正式注入液化天然气（LNG），经2次注气、抽气后，若证实无泄漏，将由劳委会核准商业运转。
若3座储槽全部通过劳委会检验，中油公司才会依据先期协议精神，向台北地方法院撤回解约之法律诉讼。
我国天然气安全存量今年起也可望由2.2天，提高到8.7天，类似91年5月8日因进口天然气运补不及，造成台电限电事件将可大大避免。
历经8年抗战 中油赢回尊严
记者陈中兴╱特稿
鏖战8年，中油公司与日商三菱重工因永安2期天然气储槽所引发争端终于要落幕了，中油对抗跨国大企业，维护国家利益的奋斗经验，值得所有公务员借镜。
这桩牵涉金额上百亿元的跨国纠纷，双方为扳倒对方，在台面下运用各种势力交叉施压，惊心动魄程度更甚于台面上的协商、仲裁、甚至司法诉讼，中油一度拟接受日方建议，采折衷方式，由三菱重工提供25年免费氮气，用来吹驱外泄至储槽保冷层（IBS）内之天然气，但因前中油董事长陈朝威的坚持，才推翻所有协商，直接走上法律途径，迫使日商出面彻底负责。
在奋斗过程中，不仅必须与日商周旋，还要摆平政府内部向日商倾斜的不明势力，甚至要面对暴力威胁，就在双方拉锯之际，一度出现冒牌国策顾问“刘宝棋”，向前中油董事长陈朝威、前董事陈兆勋“亮枪”、跟踪。
永安储槽不但造成中油巨大损失，且使整个台湾陷入能源供应高度风险；民国91年5月8日台电无预警限电，就是因为永安2期3只储槽无法启用，前台电董事长林文渊因而下台。如今泄漏的储槽终于要重新恢复使用，但是，历经这一页沧桑，政府部门又得到多少教训？日后再遇到类似争端，又有多少人肯为国家利益坚持到底？ (http://www.dajiyuan.com)
