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【大纪元11月14日讯】〔自由时报记者潘文仁／造桥报导〕驾驶人在高速公路上遇见大型掉落物往往应变不及。国道警方指出，掉落物已成为国道主要杀手之一，驾驶人应避免跟在大货车后方，才能降低此类事故。
国道公路警察局第二警察队指出，高速公路上因掉落物引起的事故越来越多，由于反应时间很短，驾驶人多半难以闪避直接撞上，有些掉落物击破挡风玻璃，砸伤驾驶，有些掉落物虽然仅损伤车身，但驾驶人常因惊慌失控肇事。
零件掉落 追查困难
国道二队举例，今年2月中旬，傅姓男子驾车行经中山高三义南下路段时，突然有一片长约30、40公分的钢片迎面飞来，先击碎挡风玻璃后再砸中傅某，送医不治；9月初福尔摩沙高速公路竹南北上路段，则有2公尺长铁条砸入自小客车内，造成郑姓驾驶轻伤送医，两掉落物皆为车辆零件，因追查困难，至今无法破案。
车体机件 致命杀手
国道二队副队长陈英杰表示，国道上掉落物以废轮胎皮最多，木桩、铁条、帆布、栈板次之，但以大型车辆的车体机件最为危险，像是传动轴、铁条等，自小客车一经撞击，往往都会危害驾驶人性命安全。
福高竹中段最多
陈英杰说，夜间掉落物对驾驶人最具威胁，因视线不良，往往压到掉落物才发现异状，常因反应不及失控。
此外，福高新竹香山到台中龙井路段滨海风势强劲，掉落物数量远高于中山高，另通过收费站时的跳动路面、匝道等地点，则是掉落物的热点，民众行车时应格外注意。
陈英杰表示，因国内大货车未限龄淘汰，也未使用国外密闭的厢型货车，因此驾驶人行车时，应避免紧跟在大货车后方，保持安全距离，随时发现异状才有足够时间、空间闪避，此外若发现前方车辆急速闪避或故障停放路肩，这些都是前面有掉落物的征兆。
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