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【大纪元4月1日报导】(据中广新闻彭群弼报导)台湾高铁公司表示：高铁试车昨天首度达到120公里，下一个目标，则是希望在7月份达到时速三百公里，此外，4月底完成轨道全线连通，6月份进行双向号志测试。高铁公司也表示：五大原始股东每此都有参与增资作业，目前的资本额为新台币九百零五亿元，至于上市的时机，高铁公司强调：绝对不会“为了上市而上市”，必须选择最佳时机。至于是否有其他新的募资手法？高铁公司表示：任何可能性都在研究当中。
高铁募资延期，去年底以及今年初的理由其实差不多：都是有意愿的参与投资人，“内部作业不及”，对此，高铁公司表示：参与投资的对象始终都在变动，部分投资人今年初退出，部分新的投资人加入，再加上投资人对于风险的看法不同，因此作业延宕。
高铁工程的进度究竟如何？副总经理江金山表示：今年1月二十六号起，展开的正式试车，经过两个月的测试，前一天到达测试里程碑：120公里，下一个目标是在7月份到达时速300公里！正式进入“高速测试阶段”。此外，与新干线设计理念不同的“双向号志”系统，已经完成设计，正在安装硬体。预定6月份加入测试计划。
至于高铁全线的轨道工程，预定4月二十四号完成“轨道连通”。有关营运准备的部分，第一个完工，并负责测试计划的台南车站，5月份启用，驾驶模拟机完成安装，软体设计进行中。
至于谢院长前一天提到高铁可能提出更优惠的募资方法？江金山表示不清楚，他也强调：一定会选择最佳时机上市。至于筹资方法，各种可能性都在研究中。
高铁现有的自有资金905亿元，预定在明年6月增资到1357亿元，银预定融资3233亿元，已经动用2269亿元。
