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日月潭
【大纪元4月11日讯】〔自由时报记者刘力仁╱台北报导〕规划三年多的日月潭缆车ＢＯＯ（兴建 – 拥有 – 营运 )案，已于3月底完成议约，观光局近日将与厂商正式签约，这是台湾第一起空中缆车ＢＯＯ案，总投资金额七点二亿，全长一千八百四十四公尺，预计明年年底正式营运，届时游客可从空中一览日月潭美丽风光，并带动其他景点缆车规划。
观光局日月潭风管处长林芳明表示，这起ＢＯＯ案由得标厂商日月潭缆车股份有限公司自行规划，向观光局提出申请通过﹔根据ＢＯＯ合作精神，厂商自行取得用地，兴建及营运，观光局协助场站国有林地解编，缆车路廊设定“空间范围地上权”。
未来缆车以德化社村青年活动中心前空地为起站，终点站在九族文化村观山楼，全长一千八百四十四公尺，总投资额约七点二亿元，提供地方就业人口六十人以上，特许期限卅年，缆车车体将自奥地利进口，预估尖峰运输游客量每天可达二万人次。
除了日月潭观光缆车，观光局另一起“花东纵谷六十石山观光缆车ＢＯＯ”正进行公告中，预计今年完成议约，未来观光缆车将连结六十石山、罗山及邻近玉里、富里地区，游客将可从空中饱览六十石山独特的金针花海景致。
政府为了推动观光倍增政策，近年来也计划在台湾各地兴建缆车，但三千公尺以上的高山缆车，因有破坏生态之虞，引发环保团体反对声浪，目前呈现停摆状态。经建会曾委托学界研究，规划在玉山、雪山、合欢山及南湖大山，兴建四条高山缆车，在环保团体反对声浪下，目前都呈现停摆状态。
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