【大纪元9月9日讯】高雄捷运外劳暴动事件风波未了，中国渔工的管理更已俨然成为台湾国安大漏洞。曾发生同一名中国渔工以十三个名字冒名顶替入境台湾的离谱事件，更有多达一千两百四十二名中国渔工在台湾下落不明，成为台湾治安黑数。
据悉，台湾海巡署已经建议内政部，未来申请来台工作的中国渔工，入境时均应按捺指纹建档，以利过滤追踪其真实身份。
台湾海巡署今年清查发现，各县市列管合法中国渔工九千零九十五人，实际仅查到七千八百五十三人，其余一千两百四十二人行踪不明，凸显管理上的大漏洞。近期南方澳岸置中心更有两百五十二人去向不明，国安机关不排除可能潜伏台湾从事情资搜集、非法打工或犯案，危及国家安全。
疑似共谍搜集军情
台湾国安单位侦查多起疑似共谍案中，今年三月间就发现一名蔡姓中国渔工，涉嫌搜集澎湖地区的军事设施照片，幸执法机关及时查知制止；部分岸置中心的中国渔工更私藏刀械，甚至借机利用晚间外出喝酒、赌博甚至嫖妓。
依据“台湾地区渔船船主境外雇用及接驳安置大陆地区渔船船员许可办法”规定，受雇的中国渔工须拥有中国方面发给的“劳务证”或者“海员证”，确认为船员身份，入境后则安置于各岸置中心或原船安置，便于管理。
实际上却出现所谓的地下“渔工运输船”，直接赴福建平潭、崇武等地接运中国渔工，入境后再转给其他渔船聘雇，且采入境前未申请、入境后紧急申请的“落地签证”。
运输船夹带偷渡犯
台湾海巡署今年曾查获数起这类“渔工运输船”夹带大批偷渡犯的案件，更有许多持假证件、冒用他人证件的中国渔工。
此外，业者发现自己的渔工脱逃后，为免往后被取消聘雇渔工的资格，往往直接找其他中国渔工顶替，让主管机关对人数的异动无法有效控管。
海巡署表示，因冒充渔工的代价远低于偷渡的代价，让这种“假渔工、真偷渡”顿成目前新兴的偷渡管道，同时岸置中心与原船安置的管理相当松散，让部分渔工常借口外出，不是脱逃就是外出期间行踪不明，令人对国安忧心忡忡。
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